Examinare
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și puneți-l pe suporturi. Scoateți roțile și înșurubați piulițele roților la loc pentru a fixa discul pe butuc (se pot pune șaibe pentru a asigura aplicarea forței pe disc). Eliberați frâna de parcare (când se lucrează la frâna din spate).
2. Scoateți etrierul (cm. subsecțiunea 10.5.), puneți deoparte și asigurați-vă. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul etrierului.
3. Verificați starea discului pe ambele părți. Când se găsesc urme de minerit adânc (adâncime peste 1,0 mm), scoateți discul și măcinați. Dacă s-au observat pulsații în timpul frânării, atunci cauza poate fi bătaia crescută a discului. În figură - un disc cu urme de căptușeli uzate la nituri. Înlocuiți un disc cu astfel de defecte.
4. Verificați deformarea setând un cadran indicator la 13 mm de marginea discului. Dacă ritmul indicatorului depășește norma, atunci scoateți discul și șlefuiți-l într-un service auto.
Atenţie! Se recomandă îndepărtarea și șlefuirea periodică a discului, indiferent de citirile indicatorului. Cel puțin acest lucru se poate face manual cu șmirghel fin pentru a reduce rugozitatea.
5. După șlefuire, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât maximul admis, care este turnat pe disc. Grosimea minima este indicata pe interiorul discului, langa punctul de atasare la butuc.
6. Măsurați grosimea discului în mai multe locuri.
Retragere
1. Slăbiți șuruburile roții care au atașat temporar discul și scoateți discul.
2. Dacă discul de frână din spate nu poate fi scos, atunci deșurubați dopul, introduceți o șurubelniță în orificiu (gaura ar trebui să fie în partea de jos) și rotind dispozitivul de reglare, îndepărtați plăcuțele de frână de mână de tamburul discului din interior.
3. Rotiți dispozitivul de reglare pentru a îndepărta plăcuțele de frână de mână de tamburul discului (vedere din față).
Instalare
1. Instalați discul din spate pe știfturi.
2. Montați suportul etrierului și strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat.
3. Montați etrierul și strângeți șuruburile de montare. Dacă furtunul de frână nu a fost deconectat, atunci nu este necesară purjarea frânelor.
4. Montați roata, în cele din urmă strângeți piulițele după ce ați coborât vehiculul. După asamblare, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Verificați funcționarea frânelor.