Piese de frână cu tambur spate
1. ștecher; 2. Piston; 3. Primăvara; 4. Unirea pentru evacuarea aerului; 5. Etanșare piston; 6. Garnitură exterioară a pistonului; 7. Cilindru roata; 8. Pârghia de antrenare a unui bloc de frână de parcare; 9. Maneta de reglare automata; decalajul dintre plăcuțe și tobe; 10. Inel de reținere; 11. Arc pârghie de reglare automată; 12. Arc de retur inferior; 13. Tampoane cu arc de prindere; 14. Cupe; 15. Bloc frontal; 16. Axa; 17. Scut de frana; 18. Dop orificiu de inspecție; 19. Saiba despicata; 20. Regulator; 21. Pantoful spate
Înlocuire
Atenţie! Plăcuțele sunt schimbate doar ca set pentru o singură osie.
Împreună cu plăcuțele se schimbă și arcurile de cuplare care, fiind supuse unor sarcini termice periodice, își pierd treptat din elasticitate și nu asigură o îndepărtare suficientă a plăcuței din tambur. Ca urmare, tamburul atinge plăcuțele, provocând uzura prematură.
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din spate a mașinii. Scoateți roțile.
2. Eliberați frâna de parcare.
3. Scoateți roata. Dacă plăcuțele nu se vor schimba, marcați-le astfel încât să poată fi instalate în locurile originale în timpul asamblarii.
4. Marcați poziția tamburului pe butuc, astfel încât echilibrul să nu fie perturbat în timpul asamblarii.
Atenţie! Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, atunci aduceți tampoanele împreună. Pentru a face acest lucru, scoateți ștecherul de pe scutul de frână și rotiți volantul cu angrenaj al regulatorului cu o șurubelniță, depărtând pârghia de volanta cu o altă șurubelniță subțire.
5. Curățați piesele de frână.
6. Scoateți arcul de tensionare.
7. Scoateți arcurile de presiune a pantofului împingând cupa și rotind-o cu 90°.
8. Scoateți sabotul din față, desprindeți arcul inferior.
9. Scoateți arcul de reținere a plăcuței din spate.
10. Scoateți sabotul din spate și regulatorul de pe scutul de frână.
11. Scoateți cablul frânei de mână de pe pârghie cu un clește.
12. Scoateți arcul pârghiei regulatorului.
13. Deconectați arcul de retur de la bloc și scoateți regulatorul.
14. Scoateți șaiba despicată și scoateți frâna de parcare și pârghiile regulatorului.
15. Montați frâna de parcare și pârghiile regulatorului pe noul pantof, instalați șaiba despicată și comprimați-o.
16. Ungeți suprafețele de frecare ale regulatorului cu unsoare refractară. Regulatorul se înșurubează după instalarea tamburului pe plăcuțe noi.
17. Instalați regulatorul pe sabotul din spate (furca regulatorului ar trebui să intre în canelura de pe bloc) și agățați arcul peste orificiul din bloc.
18. Puneți arcul regulatorului.
19. Lubrifiați punctele de contact ale plăcuțelor cu unsoare refractară.
20. Porniți arcul cablului frânei de mână și, ținându-l cu un clește, puneți cablul pe partea îndoită a pârghiei de antrenare a sabotului.
21. Instalați pantoful din spate, puneți cupa, arcul de strângere și fixați cu cupa exterioară rotind cupa pe axă la un unghi de 90°.
22. Agățați arcul de retur inferior în urechile pantofului, instalați pantoful frontal, arcul de compresie și cupele.
23. Împingeți maneta de antrenare a sabotului înainte și asigurați-vă că arcul de reglare nu se decuplează de sabotul din spate.
24. Verificați siguranța plăcuțelor de frână din spate, balansându-le dintr-o parte în alta și spre dvs.
25. Folosind o șurubelniță, strângeți arcul de retur superior și fixați-l în orificiul blocului.
26. Înainte de instalare, curățați tamburul și verificați starea suprafeței. Verificați ovalitatea tamburului, în caz de deteriorare gravă, prelucrați tamburul, rugozitatea fină este șlefuită cu șmirghel.
Atenţie! La înlocuirea plăcuțelor, se recomandă ca tamburul să fie șlefuit, indiferent de starea acestuia, pentru a elimina orice posibilă ovalitate. Dacă, după răsucire, diametrul interior al tamburului este mai mare decât limita, înlocuiți tamburul. Diametrul maxim al tamburului este turnat pe suprafața sa interioară.
27. Instalați tamburul.
28. Montați roata și coborâți mașina, strângeți piulițele roților.
29. Efectuați mai multe frânări, deplasând înainte și înapoi, lucrând cu frâna de mână, setați distanța dintre saboți și tamburi.
30. Înainte de a pleca, verificați funcționarea frânelor.