Atenţie! Rafturile amortizoarelor se schimbă doar în perechi.
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față. Puneți un cric sub brațul suspensiei.
2. Deconectați suportul tubului hidraulic de la rack.
3. La vehiculele echipate cu ABS, scoateți șurubul clemei cablajului și deconectați cablajul de la senzorul de viteză.
4. Întoarceți piulițele specificate de fixare a raftului pe o articulație rotativă și scoateți șuruburile cu un ciocan și barbă.
5. Deconectați loncherul de la fuzeta de direcție. Aveți grijă să nu deteriorați portbagajul articulației interioare CV și, de asemenea, nu lăsați articulația să cadă, deoarece acest lucru va deteriora furtunul de frână.
6. În timp ce țineți partea superioară a barei, deșurubați cele trei piulițe care fixează capacul suspensiei (săgeți) și scoateți suportul de pe pasajul roții.
Examinare
1. Verificați carcasa lonchetei pentru fisuri sau alte daune vizibile.
2. Verificați starea arcului, prezența fisurilor de acoperire pe bobine (duce la defectarea prematură a izvorului din cauza îmbătrânirii), întărirea și deteriorarea garniturii izolatoare arcului.
3. Dacă se constată defecțiuni, dezasamblați rack-ul și înlocuiți piesele deteriorate.
Instalare
1. Lucrând cu două persoane, instalați loncherul astfel încât știfturile să se potrivească în orificiile capacului și înșurubați piulițele.
2. Introduceți flanșa loncherului în fuzeta de direcție, introduceți șuruburile și strângeți piulițele. Strângeți piulițele la cuplul specificat.
3. Atașați suportul pentru furtun la suport. Conectați conectorul la senzorul de viteză.
4. Montați roata și coborâți mașina.
5. Strângeți cele trei piulițe superioare.