Suspensie fata si unitati de directie
1. Sistem de directie; 2. Brat de suspensie; 3. Fixarea articulației sferice; 4. Raft și arc; 5. Legătura stabilizatoare
Unități de suspensie spate
1. Bara stabilizatoare; 2. Braț de suspensie (N1); 3. Tija de suspensie; 4. Suport suspensie spate; 5. bara suspensie; 6. Clemă bucșă bară stabilizatoare; 7. Braț de suspensie (N2)
Suspensie fata tip MacPherson. Partea superioară a raftului este atașată de corp prin cupe speciale ("capace"). Partea inferioară a barei este atașată la partea superioară a articulației de direcție. Articulația este atașată la o articulație sferică montată pe brațul de suspensie.
Suspensia spate este, de asemenea, echipată cu lonjeroane. Partea superioară a suportului este atașată de corp prin capace. Partea inferioară a portbagajului este atașată la suportul punții din spate. Suportul de suspensie este conectat pivotant la o pereche de pârghii pe fiecare parte și la o tijă longitudinală.
Direcția este cu cremalieră și pinion, constă dintr-o cremalieră și un sector. Mecanismul de direcție este montat în spatele unității de alimentare. Forța asupra articulației de direcție este transmisă prin tijele de direcție conectate la mecanismul de direcție.
La repararea suspensiei, este necesar să umeziți în prealabil toate elementele de fixare expuse la murdărie și apă cu un lichid penetrant. Utilizarea căldurii la slăbirea conexiunilor filetate este foarte descurajată din motive de siguranță la incendiu.
Înlocuiți șuruburile și piulițele care au fost slăbite cu un efort considerabil.
Atenţie! Piesele de suspensie nu trebuie îndreptate folosind căldură. La înlocuire, instalați numai piese de suspensie care corespund catalogului pentru acest model de mașină.