Diagrama pentru verificarea comutatorului principal al geamului electric
Intrerupator | Poziția comutatorului | Numărul de pini între care ar trebui să existe un circuit |
Față stânga | Up | 3 – 8 – 9 4 – 5 – 6 |
Față stânga | Off | 3 – 4 – 5 4 – 5 – 6 |
Față stânga | Down | 6 – 8 – 9 3 – 4 – 5 |
Față dreapta | Up | 8 – 9 – 11 4 – 5 – 13 * |
Față dreapta | Off | 4 – 5 – 11 4 – 5 – 13 11 – 13 * |
Față dreapta | Down | 8 – 9 – 13 4 – 5 – 11 * |
Spate stânga | Up | 8 – 9 – 10 4 – 5 – 12 * |
Spate stânga | Off | 4 – 5 – 10 4 – 5 – 12 10 – 12 * |
Spate stânga | Down | 8 – 9 – 12 4 – 5 – 10 8 – 9 – 12 * |
Spate dreapta | Up | 7 – 8 – 9 4 – 5 – 14 |
Spate dreapta | Off | 4 – 5 – 7 4 – 5 – 14 7 – 14 * |
Spate dreapta | Down | 8 – 9 – 14 4 – 5 – 7 |
* numai când comutatorul este în poziția deblocat (Unlocked)
** numai când este blocat (Locked) poziţia comutatorului
Diagrama de testare a comutatorului geamului electric pe partea pasagerului față
Poziția comutatorului | Numărul concluziilor testate | Prezența unui lanț |
Up | 1 – 2 3 – 4 | Există un lanț |
Off | 1 – 2 3 – 5 | Există un lanț |
Down | 1 – 4 3 – 5 | Există un lanț |
Verificați diagrama pentru comutatorul geamului electric din spate
Poziția comutatorului | Numărul concluziilor testate | Prezența unui lanț |
Up | 1 – 3 4 – 5 | Există un lanț |
Off | 1 – 2 4 – 5 | Există un lanț |
Down | 1 – 2 3 – 5 | Există un lanț |
Geamul electric ridică și coboară geamurile laterale. Este format din întrerupătoare, relee, motoare electrice, geam electric și fire.
Acționarea electrică este activată fie de întrerupătorul principal de pe ușa șoferului, fie de comutatoarele de la distanță de pe fiecare dintre uși. Coborârea sau ridicarea geamurilor sunt reglabile. In fiecare usa este montat un motor electric reversibil.
Circuitul de acționare este protejat de o siguranță și un întrerupător. Un separator individual este montat suplimentar în fiecare motor electric.
Geamul electric funcționează numai când contactul este pus. La unele mașini este prevăzut un comutator de blocare care dezactivează acționările electrice ale altor geamuri, cu excepția celui al șoferului.
Următoarele sunt proceduri generale de depanare pe care le puteți efectua singur. Dacă defecțiunea nu poate fi eliminată cu ajutorul lor, atunci contactați un service auto.
Dacă geamurile electrice ale tuturor ferestrelor nu funcționează, atunci verificați mai întâi siguranța și întrerupătorul.
Dacă geamurile electrice numai ale geamurilor din spate nu funcționează sau sistemul de acţionare funcționează numai de la comutatorul principal, atunci verificați închiderea contactului întrerupătorul de blocare. Dacă contactele nu se închid, înlocuiți comutatorul.
Verificați starea cablajului dintre întrerupătoare și siguranță, reparați dacă este necesar.
Dacă un singur geam electric nu funcționează, verificați întrerupătorul principal și comutatorul geamului nefuncțional (cu excepția șoferului).
Dacă regulatorul de geam funcționează doar de la un comutator, atunci verificați scurtcircuitul contactelor comutatorului (cm. Tabel pentru verificarea comutatorului principal al geamului electric). Dacă rezultatul verificării este negativ, înlocuiți comutatorul.
Dacă comutatorul este OK, atunci verificați circuitul dintre comutator și motor.
Dacă același geam electric nu funcționează de la ambele întrerupătoare, atunci scoateți panoul, porniți geamul electric și verificați tensiunea la întrerupător și la motorul electric.
Dacă este prezentă tensiune pe motorul electric, atunci deconectați geamul de la geamul electric și verificați libertatea de mișcare a acestuia în sus și în jos. Verificați și libertatea de mișcare a unui regulator de geam. Dacă nu există nicio deteriorare și sticla se mișcă liber, înlocuiți motorul. În caz contrar, lubrifiați piesele sau înlocuiți.
Dacă nu există tensiune la motor, verificați firele de la comutatoare la motoare. Dacă în circuit este prevăzut un releu, atunci verificați prezența tensiunii pe releu și conectarea acestuia la masă.
Când ați terminat, verificați funcționarea geamului electric.