Examinare
Verificați întreaga lungime a curelelor de transmisie de pe ambele părți pentru a detecta crăpături sau semne de uzură.
Uzura curelei trapezoidale
1. Uzura laterala; 2. abraziunea puternică a suprafeței; 3. Fisuri; 4. Pachetul; 5. Suprafata lustruita; 6. Poluarea cu petrol; 7. Gap
Uzura curelei cu nervuri
1. Uzura acceptabila; 2. Fisuri transversale pe nervurile centurii; 3. Uzură inacceptabilă; 4. Nu există secțiuni adiacente ale nervurilor centurii mai lungi de 1 cm; 5. Fisuri paralele cu nervurile centurii
Măsurați tensiunea curelelor cu instrumente speciale de măsurare și comparați datele obținute cu specificațiile tehnice. Dacă nu aveți o unealtă specială, verificați tensiunea împingând cureaua la jumătatea distanței dintre cele două scripete și măsurând deformarea curelei. Cureaua ar trebui să se devieze cu 6 mm dacă distanța dintre centrele scripetelor este de 18–28 cm, iar cureaua trebuie să se devieze cu 12 mm dacă distanța dintre centrele scripetelor este de 30–40 cm.
Măsurarea abaterii curelei cu o riglă
1. Deformarea curelei; 2. Verificați dacă rigla este perpendiculară pe șină; 3. Sina; 4. Riglă
Reglarea tensiunii
1. Pentru a regla tensiunea generatorului de antrenare și a compresorului, slăbiți șurubul pivotant (A) alternator în colțul din stânga față al blocului cilindri. Slăbiți șurubul de blocare și rotiți șurubul de reglare (ÎN) în sensul acelor de ceasornic pentru a strânge cureaua sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi. Măsurați tensiunea curelei. Reajustați dacă este necesar.
2. Pentru a regla tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție, slăbiți șurubul de reglare și rotiți pompa spre motor sau invers pentru a slăbi sau, respectiv, a crește tensiunea curelei.
Înlocuire
Slăbiți cureaua de transmisie și scoateți-o de pe roți. Dacă o curea trebuie înlocuită, se recomandă ca curelele rămase să fie înlocuite de asemenea.