Chiulasa motorului 5S-FE
1. Supapă de recirculare a gazelor de eșapament și convertor de vid; 2. Garnitura; 3. Garnitura; 4. clapetă de accelerație; 5. Amortizor de pulsații în sistemul de alimentare cu combustibil; 6. Furtun de combustibil; 7. Garnitura; 8. Galeria de admisie; 9. Furtun de retur combustibil; 10. Conducta de alimentare cu combustibil; 11. O-ring; 11a Manșon izolator; 12. Injector; 13. Izolator; 14. Maneca; 15. Supapă; 16. Capac chiulasa; 17. Reținere; 18. Garnitura de reglare; 19. Manșon izolator; 20. Etansare; 21. Supapă; 22. Bujie; 23. Ridicator de supape; 24. Clipuri; 25. Placă cu arc; 26. Arc supapă; 27. Scaun arc; 28. Inel de reținere; 29. Ghidaj supape; 30. Arborele cu came de evacuare; 31. Cârlig pentru ridicarea motorului; 32. Conducta de derivație a sistemului de răcire; 33. Pompare; 34. Senzor presiune ulei; 35. Tub de bypass al sistemului de răcire; 36. Scut termic pentru racitor de ulei; 37. Scut termic al galeriei de evacuare; 38. Suport galerie de evacuare; 39. Suport galerie de evacuare; 40. Colector de evacuare; 41. Garnitura; 42. O-ring; 43. Garnitura; 44. Chiulasă; 45. Cârlig pentru ridicarea motorului; 46. Contact cu solul; 47. Suport generator; 48. Garnitura chiulasa; 49. Capac curea de distributie; 50. Arc angrenaj arbore cu came; 51. Inel de reținere; 52. Spalator; 53. Simering; 54. Angrenaj suplimentar al arborelui cu came; 55. Arborele cu came admisie; 56. Capacul primului lagăr de arbore; 57. Garnitura; 58. Suporturi ale galeriei de admisie; 59. Tub de aer; 60. Garnitura; 61. Tub vidat; 62. Supapă de recirculare vid
Retragere
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scurgeți lichidul de răcire din carter și din radiator.
3. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți accelerația, injectoarele de combustibil și conducta de combustibil.
5. Scoateți galeria de admisie.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți cureaua de distribuție, pinionul arborelui cu came și fulia intermediară superioară.
8. Scoateți secțiunea superioară a capacului curelei de distribuție din spate.
9. Scoateți arborii cu came și ridicatoarele de supape.
10. Scoateți generatorul și distribuitorul de aprindere.
11. Scoateți șuruburile pompei servodirecției. Mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la ea.
12. Deconectați toate firele, tuburile, furtunurile și cablurile atașate la chiulasa.
13. Slăbiți și deșurubați șuruburile capului în ordine inversă celei prezentate în figură Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei. Slăbiți șuruburile un sfert de tură la un moment dat.
14. Scoateți chiulasa.
Instalare
1. Curățați bine și ștergeți suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindric cu acetonă. Dacă suprafețele sunt zgâriate sau deteriorate în alt mod, acestea trebuie tratate de un atelier specializat.
2. Cu ajutorul unui robinet adecvat, curățați filetele din blocul cilindrilor. Folosind o matriță adecvată, curățați șuruburile chiulasei.
3. Instalați o nouă garnitură pentru cap și instalați capul.
4. Ungeți șuruburile cu ulei de motor curat.
5. Introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul de strângere necesar în ordinea prezentată în figura Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei.
6. Instalați părțile rămase.