Service sistem de evacuare Sistemul de evacuare este format din galeria sau colectoarele de evacuare, catalizator, toba de eșapament și țeavă de evacuare. Elementele sistemului de evacuare sunt atașate la caroserie cu suporturi și cleme de...
Locuri de instalare a unităților sistemului de reducere a toxicității Locații de montare pentru unitățile de sistem de reducere a emisiilor pe un motor cu 4 cilindri 1. Conector de diagnosticare; 2. Distribuitor de vid care controlează supapa de recirculare; 3. Supapă de recirculare; 4....
Caracteristicile tehnice ale sistemului de control al toxicității Tensiunea senzorului de oxigen Senzor în buclă deschisă 0,1 - 0,2 V Senzor în buclă închisă 0,1 - 0,9 V rezistența senzorului de rotație a arborelui cotit Motoare cu 4 cilindri - pe un motor cald 985 - 1600 ohmi - pe un...
Sistem de diagnosticare a emisiilor OBD II Sistemul OBD II este conceput pentru a înregistra și stoca defecțiuni ale senzorilor sistemului de reducere a toxicității, precum și pentru a verifica starea senzorilor și a actuatoarelor. Locația conectorului de...
Sistem OBD II de computer (modul de control al grupului motopropulsor) Montare tipică pentru modulul PCM 1. Modul; 2. Fațarea unui perete lateral; 3. Cu fața la piuliță; 4. conector; 5. Capac inferior; 6. Panoul de jos Retragere 1. Deconectați bateria de la pământ. 2. Scoateți torpedoul....
Senzor de poziție a clapetei de accelerație — verificați și înlocuiți Examinare 1. Deconectați conectorul (Senzorul este situat pe corpul clapetei) și verificați dacă există 5V între pinii 2 (–) și 1 (+) cu contactul pus. Numerele indică pinii conectorului. 2. Conectați conectorul și...
Senzor de presiune absolută în colector Motoare cu patru cilindri Examinare 1. Deconectați conectorul (senzorul este amplasat pe peretele compartimentului motor) și verificați dacă există 5V între pinii 1 (–) și 3 (+) cu contactul pus. Dacă nu există...
Senzor debit de aer în masă — Verificați și înlocuiți Motoare v6 Senzor de debit masic de aer 1. Senzor; 2. conector; 3. Garnitură Senzor cu fir fierbinte, montat pe conducta de aer. Examinare 1. Deconectați conectorul și, cu contactul pus, verificați tensiunea bateriei la...
Senzor temperatură aer admis (senzor IAT) Senzorul IAT este un termistor a cărui rezistență crește pe măsură ce temperatura scade. Examinare 1. La motoarele cu 4 cilindri, deconectați conectorul de la senzor, care se află în interiorul filtrului de aer,...
Senzor de temperatura lichidului de racire (senzor ECT) Amplasarea senzorului ECT pe motoarele cu 4 cilindri Amplasarea senzorului ECT pe motoarele cu 6 cilindri Senzorul ECT este un termistor a cărui rezistență crește pe măsură ce temperatura scade. Examinare 1. Pentru a...
Senzor de rotație a arborelui cotit — verificați și înlocuiți La motoarele cu 4 cilindri, senzorul este montat sub capacul curelei dințate, la motoarele V6 - deasupra scripetei arborelui cotit. Locația de montare a senzorului de rotație a arborelui cotit la motoarele cu 4 cilindri...
Senzor de rotație a arborelui cu came — verificați și înlocuiți La motoarele cu 4 cilindri, senzorul este montat în partea din spate a chiulasei, la motoarele V6, în partea din față a chiulasei. Examinare 1. Deconectați conectorul cablajului și verificați rezistența senzorului (în...
Senzor de contact presiune servodirecție — verificați și înlocuiți Senzorul de presiune de contact este montat pe racordul pompei hidraulice de amplificare. Senzorul este conceput pentru a menține turația de ralanti a motorului în timpul unei manevre de parcare. Senzorul este defect...
Senzor de oxigen evacuare Senzor de oxigen 1. conector scaun; 2. Conector senzor secundar; 3. Caz; 4. Guler; 5. Primul senzor Senzorul de oxigen este conceput pentru a genera un semnal, pe baza căruia computerul determină conținutul de oxigen...
Senzor de detonare — verificați și înlocuiți Senzorul de detonare este proiectat pentru a detecta detonarea în cilindri și pentru a reduce timpul de aprindere. La motoarele cu 4 cilindri, senzorul este înșurubat în blocul de cilindri de sub cap; la motoarele cu 6...
Senzorul de viteză al vehiculului — verificați și înlocuiți Senzorul este proiectat pentru a controla transmisia și a controla consumul de combustibil. Semnalul de la senzor este o secvență de impulsuri. Senzorul este atașat la carcasa transmisiei. Examinare 1. Deconectați...
Supapă de derivație a aerului în gol (supapă IAC) Supapă de aer bypass 1. Supapă de aer bypass; 2. Garnitura; 3, 9. Furtun de vid; 4. Furtun rapid de ralanti; 5. Conexiune la pământ autobuz; 6. Fir la masă; 7. Priză de diagnosticare.; 8. Paranteză Examinare Cu motorul...
Sistem de selectare a canalului de aspirație (sistem ACIS) Sistemul de selectare a canalului de aspirație asigură comutarea canalului de alimentare cu aer în funcție de sarcina motorului. Acționarea sistemului este controlată de vid în galeria de aspirație. Linii de vid ale...
Sistem de ventilație carter Sistem de ventilație carter 1. Supapă cu bobină; 2. Aer proaspăt; 3. Gaze de carter
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Sistemul este conceput pentru a reduce conținutul de oxizi de azot din gazele de eșapament. Acest lucru se realizează prin scăderea temperaturii de ardere în timp ce redirecționează o parte din gaze în camera de ardere....
Sistem de recuperare a vaporilor de benzină — verificați și înlocuiți Sistem de recuperare a vaporilor de benzină (motor cu 4 cilindri) 1. Supapă cu bobină; 2. Supapă de control; 3. Supapă de recirculare; 4. Convertor; 5. Garnitură pentru întreținerea sistemului de absorbție a vaporilor...
Convertor — verificați și înlocuiți Convertor pentru vehicule cu motor cu 4 cilindri 1, 6. Garnitură; 2. Neutralizator; 3. Teava de evacuare fata; 4, 5. Paranteză Convertor pentru vehicule cu motor cu 6 cilindri 1, 6, 8. Garnitură; 2. Teava de evacuare...
Cum se menține catalizatorul în stare de funcționare Înlocuirea unui catalizator defect nu va fi ieftină, așa că ar fi bine să știm dinainte ce probleme sunt cu el, cum stau lucrurile cu ele pe piața pieselor de schimb. Până de curând, știam doar următoarele despre...