Motoare cu patru cilindri
1. Furtunuri de vid; 2. Garnitura; 3. Furtunul sistemului de captare a vaporilor de combustibil; 4. Capac clapetei; 5. Sârmă senzor de poziție a accelerației; 6. Sârmă; 7. Conducta de conectare a clapetei de acceleratie la filtrul de aer; 8. Furtun de bypass lichid de răcire; 9. Furtun de aer; 10. Furtun bypass lichid de răcire; 11. Cablu acceleratie; 12. Cablu accelerator; 13. Furtunul sistemului de captare a vaporilor de combustibil; 14. Senzor de temperatură de recirculare a gazelor de eșapament
Funcționarea portului de vid al clapetei de accelerație - Modele cu 4 cilindri
Numele portului | La ralanti | Alte moduri |
R | fara vid | vid |
E | fara vid | vid |
R | fara vid | fara vid |
Examinare
1. Inspectați legătura, ar trebui să funcționeze fără probleme și să nu se blocheze.
2. Porniți motorul, deconectați unul câte unul furtunurile de vacuum de la accelerație. Verificați vidul la ralanti și la turații mai mari. Comparați rezultatele testelor cu datele din tabelul Performanța portului de vid al clapetei de accelerație - Modele cu 4 cilindri.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului și verificați clapeta de accelerație pentru depuneri de carbon și murdărie. Dacă este necesar, curățați clapeta de accelerație cu o soluție specială de curățare a carburatorului.
Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți conducta de admisie a aerului care conectează corpul clapetei la filtrul de aer.
3. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație.
4. Deconectați furtunurile și firele de la corpul clapetei.
5. Deconectați cablul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
6. Scoateți șuruburile de fixare a clapetei de accelerație.
7. Deconectați clapeta de accelerație de la galeria de admisie.
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.