Specificații pentru motoarele cu 4 cilindri Marcaj motor 5S-FE Volum 2,2 litri Presiunea de compresie în cilindri Standard 178 psi Minim 142 psi Presiunea uleiului (motorul fierbinte) La ralanti 4,3 psi minim La 3000 rpm 36 – 71 psi cap cilindru Deformare maxima...
Specificații pentru motoarele cu 6 cilindri în linie Marcaj motor 1MZ-FE Volum 3,0 litri Presiunea de compresie în cilindri Standard 218 psi Minim 145 psi Presiunea uleiului (motorul fierbinte) La 3000 rpm 43 – 78 psi La ralanti 4,3 psi minim cap cilindru Deformare maxima...
Revizia motorului — note generale Nu este întotdeauna ușor să ajungeți la concluzia despre fezabilitatea unei revizii complete a motorului, deoarece este necesar să se bazeze pe o serie de indicatori obiectivi. Kilometrajul mare nu este un indicator...
Diagnosticarea motorului cu un vacuometru Măsurarea vidului este o modalitate fiabilă și relativ ieftină de a diagnostica un motor. Conform citirilor vacuometrului, vă puteți face o idee despre starea grupului de piston, etanșeitatea garniturilor chiulasei, a...
Revizia motorului — Alternative Există o serie de opțiuni disponibile pentru o revizie majoră. Decizia de a înlocui blocul de cilindri, biela și grupul de piston și arborele cotit depinde de o serie de factori, dintre care starea blocului de cilindri...
Demontarea și montarea motorului Retragere 1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. 2. Deconectați cablul negativ al bateriei. 3. Scoateți bateria și suportul bateriei. 4. Scoateți capota motorului. 5. Scoateți filtrul de aer. 6. Ridicați și...
Revizia motorului Motor cu 4 cilindri - elemente bloc de cilindri 1. Inel de piston (comprimare); 2. Inel de piston (racleta de ulei); 3. Bolt piston; 4. Bucsa bielei; 5. Bloc cilindri; 6. Placa din spate; 7. Garnitura; 8. Simering...
Chiulasă și supape — perete și ansamblu Atenţie! Reasamblarea și inspectarea chiulasei necesită unelte și piese speciale pe care este posibil să nu le aveți. Prin urmare, dacă ești amator, va fi mult mai economic să-ți cumperi un cap nou decât să-ți petreci...
Dispozitiv de echilibrare (motor cu 4 cilindri) 1. Scoateți baia de ulei, tubul de colectare a uleiului și pompa de ulei. 2. Deșurubați șuruburile dispozitivului de echilibrare în ordinea prezentată. 3. Scoateți dispozitivul de echilibrare.
Pistoane și biele — demontare și inspecție Retragere 1. Pentru motoarele cu patru cilindri, scoateți echilibrul motorului. 2. Folosind o unealtă specială, îndepărtați marginea din partea superioară a cilindrului, formată ca urmare a uzurii și a depunerilor de...
Arborele cotit — demontare și verificare Secvența de strângere a șuruburilor capacelor lagărelor principale (Motoare cu 6 cilindri) Secvența de strângere a șuruburilor laterale ale capacelor rulmentului principal (Motoare cu 6 cilindri) Retragere 1. Înainte de...
Bloc cilindric — curățare și verificare Curatenie 1. Rotiți dopurile în găuri lovind partea laterală a fiecărui dop cu o tijă tocită. 2. Scoateți dopurile de plastic cu un clește. 3. Motorul cu 6 cilindri are plăci metalice în loc de dopuri din plastic. 4....
Slefuire cilindru Pentru șlefuirea cilindrilor, veți avea nevoie de o unealtă abrazivă specială. După șlefuire, pereții cilindrului trebuie lăsați cu un model de linii transversale care se intersectează la un unghi de aproximativ 60°....
Lagăre principale și lagăre de biela Motive pentru uzura rulmentului 1. Reducerea rezistenței la tracțiune a metalului; zgârieturi zimțate 2. Plantat necorespunzător; luminos (lustruit) dungi 3.Zgariat de murdărie; murdăria a pătruns la suprafață 4. Lipsa...
Măsurarea cantității de joc liber al dispozitivului de echilibrare Echilibrator motor 1. Arbore N1; 2. Partea inferioară a carcasei arborilor; 3. Arbore N2; 4. Carcase lagăre a arborelui; 5. Carcasa superioara Dispozitivul de echilibrare este format din doi arbori închisi într-o...
Inele de piston — instalare 1. Înainte de instalare, este necesar să verificați jocul final și lateral al segmentelor pistonului. 2. Instalați inelul de compresie superior în cilindru folosind pistonul. 3. Măsurați jocul de la capătul inelului....
Lagăre principale arbore cotit — montaj Secvența de strângere a șuruburilor capacelor lagărelor principale (Motoare cu 4 cilindri) Secvența de strângere a șuruburilor pentru capacele rulmentului principal (Motoare cu 6 cilindri) Secvența de strângere a...
Simering arbore cotit spate — instalare 1. Scoateți sigiliul vechi din carcasă. 2. Apăsați un sigiliu nou. 3. Ungeți simeringul cu unsoare multifuncțională și instalați-l pe arborele cotit. Introduceți și strângeți șuruburile cutiei de ambalare la cuplul...
Rulmenți de biele — verificare și instalare Verificarea jocului de lubrifiere al lagărelor de biele Amplasarea golurilor de la capătul segmentului pistonului (motor cu 4 cilindri) 1. Inel de compresie superior; 2. Aprofundarea (spre partea din față a motorului);...
Instalarea unui echilibrator de motor 1. Curățați suprafețele blocului cilindrilor și dispozitivului de echilibrare, montați garniturile. 2. Setați primul piston în punctul mort superior. 3. Aliniați marcajele (caneluri) pe arbori cu fante corespunzătoare...
Pornirea și verificarea motorului după revizie Este totul în regulă cu motorul mașinii? Poate că este timpul să economisiți bani pentru diagnosticarea computerului și chiar pentru reparații? Câteva sfaturi de la un inginer auto care a reparat mașini importate de...
Analiza fumului de evacuare O examinare de diagnostic ar fi incompletă fără o analiză a fumului de evacuare al mașinii. El este deja suficient de cald, așa că e timpul să mergi la al lui "muschiu" și uită-te la cal "pe canalul de scurgere"....
Curea dințată pentru antrenarea mecanismului de distribuție Astăzi s-au găsit curele dinţate "al doilea vânt". Aproape toți producătorii auto își echipează mașinile cu o transmisie elastică. Designerii germani au mers și mai departe. Se aplică pe scară largă cureaua cu dublu...
Apariția sedimentelor în ulei Formula simplificată pentru un sistem de lubrifiere a motorului care asigură durabilitatea și funcționarea sa economică este: Presiune, Nivel și Calitate! În primul rând, presiunea. Toată lumea este conștientă de faptul...
Supraîncălzirea motorului — cele mai frecvente cauze Mulți șoferi se confruntă cu necesitatea unor reparații costisitoare, deși ar fi putut fi evitată acordând atenție la primele semne ale unei avarii iminente în timp util. Cel mai caracteristic exemplu al unei astfel de...