Elemente ale sistemului electronic de control (Motoare cu 4 cilindri)
1. Unitate de control electronic; 2. Senzor poziție accelerație; 3. Comutator; 4. Lampa de semnalizare a comutatorului; 5. Comutator lampă de oprire; 6. Electrovalva cu pârghie de comutare N2; 7. Electrovalva cu pârghie de comutare N1; 8. Comutator de blocare a contactului; 9. Electrovalva cu pârghie de comutare; 10. Senzor viteza vehiculului; 11. Senzor de temperatură lichid de răcire
Elemente ale sistemului electronic de control (Motoare cu 6 cilindri)
1. Unitate electronică de control al sistemului de control al vitezei de croazieră; 2. Unitate de control electronic; 3. Senzor poziție accelerație; 4. Comutator; 5. Lampa de semnalizare a comutatorului; 6. Comutator lampă de oprire; 7. Senzor viteza vehiculului; 8. Electrovalva cu pârghie de comutare; 9. Ventilă electromagnetică N1, N2 manetă schimbător; 10. Comutator de blocare a contactului; 11. Electrovalva cu pârghie de comutare; 12. Senzor turatie ambreiaj; 13. Senzor turatie arbore cotit; 14. Senzor temperatură lichid de răcire
Locația conectorului supapei solenoid (Motoare cu 4 cilindri)
La motoarele cu 4 cilindri, conectorul supapei electromagnetice este situat în partea din față a transmisiei, chiar deasupra comutatorului de blocare a contactului.
Locația conectorului supapei solenoid (Motoare cu 6 cilindri)
La motoarele cu 6 cilindri, conectorul electrovalvei este situat vizavi de comutatorul de blocare a contactului.
Verificarea electrovalvelor
1. Electrovalve N1 și N2; 2. Aer comprimat; 3. Bateria
1. Pentru a testa electrovalvele, aplicați tensiunea bateriei la contactele fiecărei electrovalve.
2. Dacă supapele sunt în regulă, ar trebui să auziți un clic.
3. Aplicați un curent de aer comprimat la fiecare dintre supape, aproximativ 65 psi. Supapele nu trebuie să lase aerul să treacă.
4. Aplicați din nou tensiunea bateriei la contacte și verificați dacă supapa se deschide.
Coduri de eroare
Sistemul de control electronic este echipat cu o funcție automată de depanare. Codul de eroare este stocat în memoria sistemului și apoi este afișat pe panoul indicator de stare a motorului.
Cod de eroare | Cauza defecțiunii |
P0500 | Senzor vitezometru defect (senzor de viteză N1), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
P0750 | Electrovalva defectă a manetei schimbătorului de viteze A (supapa solenoidală a manetei schimbătorului de viteze N1), supapa este blocată deschisă sau închisă |
P0753 | Electrovalva defectă a manetei schimbătorului de viteze A (supapa solenoidală a manetei schimbătorului de viteze N1), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
P0755 | Electrovalva defectă a manetei schimbătorului B (supapa solenoidală a manetei schimbătorului N2), supapa este blocată deschisă sau închisă |
P0758 | Electrovalva defectă a manetei schimbătorului B (supapa solenoidală a manetei schimbătorului N2), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
P0770 | Electrovalva E defectă a manetei schimbătorului de viteze, supapă blocată deschisă sau închisă |
P0773 | Electrovalva E defectă a manetei schimbătorului de viteze, cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
R1520 | Comutator defect al lămpii de oprire, cabluri deteriorate sau scurtcircuit în circuitul comutatorului |
R1705 | Senzor de turație ambreiaj defect, cabluri deteriorate sau scurtcircuit în circuitul senzorului |
R1765 | Electrovalvă defectă a manetei schimbătorului de viteze, cabluri deteriorate sau scurtcircuit în circuitul supapei |
P1780 | Comutator de blocare a aprinderii defect, cabluri deteriorate sau scurtcircuit în circuitul comutatorului |