Ambreiajul este uscat, tip diafragmă cu o singură placă, cu antrenare hidraulică.
Cilindrii principal și de lucru sunt conectați în serie la circuitul hidraulic de antrenare, prin care forța este transmisă de la pedală la furcă și la rulmentul de eliberare a ambreiajului. La vehiculele cu motor V6, este prevăzut suplimentar un acumulator hidraulic.
Se recomandă efectuarea următoarelor verificări preliminare pentru a determina starea ambreiajului.
1. Verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar (dacă rezervorul este gol, adăugați lichid și purjați sistemul hidraulic).
2. Pentru a verifica ambreiajul, apăsați pedala cu motorul la ralanti și, după câteva secunde, cuplați treapta de marșarier. Un zgomot va indica o uzură crescută a discurilor de presiune sau de frecare.
3. Verificați complet decuplarea ambreiajului. Pentru a face acest lucru, cu motorul pornit, apăsați pedala de ambreiaj, astfel încât pedala să nu ajungă la podea cu 13 mm. Treceți de la treapta 1 la marșarier de mai multe ori. Schimbarea dificilă indică piese uzate. Verificați cursa cilindrului secundar cu pedala apăsată complet. Dacă cursa este mică, verificați nivelul lichidului.
4. Asigurați-vă că furca ambreiajului nu are joc pe rulmentul sferic.
5. Verificați uzura bucșei pedalei din partea de sus.