Orez. 1.133. Reglarea cursului pârghiei sistemului de frânare
2. Reglați jocul dintre plăcuțele frânei de mână (orez. 1.133).
3. Instalați roata din spate.
Cuplu de strângere: 103 Nm (1.050 kgf cm).
4. Verificaţi cursa pedalei de frână de mână (sistem de frana de parcare cu pedala de antrenare).
Apăsând încet pedala frânei de parcare până la capăt, numărați numărul de clicuri.
Cursa pedalei de frana de parcare 3-6 clicuri la 300 N (31 kgf).
5. Verificaţi cursa manetei frânei de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie)
Numărați numărul de clicuri în timp ce trageți până la capăt maneta frânei de parcare.
Cursa manetei franei de parcare 6-9 clicuri la 200 N (20 kgf).
Orez. 1.132. Reglarea cursei pedalei de frână de mână
6. Reglați cursa pedalei de frână de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie) (orez. 1.132).
Apăsați pedala frânei de parcare cu 3 dinți pentru a oferi spațiu liber pentru procedura de reglare și slăbiți piulița de blocare.
Readuceți pedala frânei de mână în poziția inițială.
Rotiți piulița de reglare pentru a aduce la normal cursa pedalei de frână de mână.
Apăsați pedala frânei de mână cu 3 dinți pentru a oferi spațiu liber pentru procedura de reglare și strângeți piulița de blocare.
Cuplu: 5,4 Nm (55 kgf cm).
Readuceți pedala frânei de mână în poziția inițială.
Verificați dacă sistemul de frână de mână funcționează.
Asigurați-vă că lampa de control 1 a sistemului de frână de mână se aprinde atunci când apăsați pedala.
7. Reglați cursa manetei frânei de mână (sistem de frână de parcare acţionat prin pârghie) (orez. 1.133).
Scoateți capacul superior al consolei.
Scoateți conducta de aer din spate numărul 1.
Slăbiți piulița de blocare și rotiți piulița de reglare pentru a aduce cursa pârghiei la normal.
Strângeți piulița de blocare.
Cuplu: 5,0 Nm (51 kgf cm).
Instalați conducta de aer din spate numărul 1.
Instalați capacul superior al consolei.