Îndepărtați anvelopa trăgând-o în lateral și puneți-o deoparte.
Orez. 1.154. Instalarea roții de rezervă
Rotiți roata de rezervă în poziție și aliniați găurile din roată cu șuruburile. După aceea, ridicați roata și introduceți șurubul superior în gaură. Culcați roata și puneți-o pe alte șuruburi (orez. 1.154).
Înainte de a instala roata, îndepărtați orice rugină de pe suprafața de montare a roții cu o perie de sârmă sau un instrument similar. Lipsa contactului solid metal-metal la instalarea roților poate slăbi piulițele roților și poate cauza desprinderea roții în timpul conducerii.
Montați toate piulițele roților la locul lor și strângeți manual.
Orez. 1.155. Instalarea și strângerea piulițelor roților manual
Montați piulițele roților (capăt înclinat spre interior) la locul lor și strângeți-le cât mai strâns cu mâna (orez. 1.155). Apăsați pe anvelopă și încercați să strângeți piulițele și mai mult.
Coborâți complet vehiculul și strângeți piulițele roților.
Pentru a coborî vehiculul, rotiți mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic.
Când strângeți piulițele, utilizați numai o cheie pentru roți. Nu utilizați alte unelte sau alte pârghii suplimentare decât mâinile dvs., cum ar fi un ciocan, țeavă sau picioare. Asigurați-vă că cheia cuplează bine piulița.
Orez. 1.156. Procedura de strângere a piulițelor roții
Strângeți fiecare piuliță câte puțin, în ordinea prezentată în Figura 1.156. Repetați acest proces până când toate nucile sunt strânse complet.
Avertizare! Înainte de a coborî vehiculul, asigurați-vă că vehiculul nu vă rănește pe dumneavoastră sau pe alții după ce ați coborât vehiculul.
Avertizare! După schimbarea unei roți, piulițele roții trebuie strânse cât mai repede posibil cu o cheie dinamometrică la 103 Nm (10,5 kgf·m). Nerespectarea acestui lucru poate duce la slăbirea piulițelor și la desprinderea roților, ceea ce duce la un accident grav.
Reinstalați garnitura roții.
Aliniați crestătura de pe capacul decorativ cu tija mamelonului de umflare.
Apăsați ferm pe o parte a ornamentului roții cu mâna, apoi loviți cealaltă parte de-a lungul marginii garniturii cu palma pentru a o fixa în poziție.
Verificați presiunea aerului din anvelopa înlocuită.
Reglați presiunea aerului la nivelul dorit. Dacă presiunea este mai mică decât cea indicată, conduceți încet până la cea mai apropiată stație de service și umflați anvelopa la nivelul necesar.
Asigurați-vă că înlocuiți capacul supapei anvelopei, deoarece murdăria și umezeala pot pătrunde în tija supapei și pot provoca scurgeri de aer. Dacă capacul este pierdut, instalați un nou capac cât mai curând posibil.