Înainte de a porni motorul
1. Inspectați zona din jurul mașinii înainte de a intra în ea.
2. Reglați poziția scaunului, unghiul spătarului, înălțimea pernei scaunului, înălțimea tetierei și unghiul volanului.
3. Reglați oglinzile retrovizoare interioare și exterioare.
4. Încuie toate ușile.
5. Fixați-vă centurile de siguranță.
Aplicați ferm frâna de parcare.
Opriți iluminatul și accesoriile inutile.
Transmisia manuală: apăsați pedala de ambreiaj până la podea și comutați transmisia pe neutru. Țineți pedala de ambreiaj în jos până la podea până când motorul pornește.
Transmisia automată: puneți maneta selectorului în poziție «R». Dacă trebuie să reporniți motorul în timp ce vehiculul este în mișcare, setați maneta selectorului de viteze pe «N». Dispozitivul de siguranță al demarorului va împiedica funcționarea demarorului dacă maneta selectorului este în orice poziție de acționare.
Doar transmisie automată: apăsați pedala de frână și mențineți-o apăsată pe podea înainte de a porni.
Verificați presiunea în anvelope cu un manometru și verificați cu atenție anvelopele pentru tăieturi, deteriorare sau uzură excesivă.
Piulițe pentru roți. Asigurați-vă că toate nucile sunt la locul lor și nu sunt slăbite.
Scurgeri de lichid. După ce vehiculul a fost parcat pentru un anumit timp, verificați sub partea inferioară dacă există scurgeri de combustibil, ulei, apă sau lichid. Este normal ca apa sa picure din sistemul de aer conditionat dupa utilizare.
Semnale luminoase. Verificați dacă farurile, luminile de frână, luminile spate, indicatoarele de direcție și alte lumini funcționează corect. Verificați reglarea farurilor.
Asigurați-vă că nu uitați cricul și cheia pentru roți.
Asigurați-vă că pedala de frână are suficient spațiu liber față de podea.
Asigurați-vă că aveți siguranțe de rezervă. Trebuie să aveți toate valorile nominale ale siguranțelor enumerate pe capacul cutiei de siguranțe.
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este corect.
Verificați starea bateriei după culoarea indicatorului. Verificați dacă există coroziune sau terminale slăbite și fisuri în carcasă. Verificați starea cablurilor și a conexiunilor.
Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri sau conexiuni slăbite.
Pornirea motorului
Procedura normală de pornire a motorului.
Sistemul de injecție de combustibil în mai multe puncte/sistemul de injecție de combustibil secvenţial în mai multe puncte al motorului reglează automat amestecul adecvat de aer-combustibil pentru pornire. Puteți porni un motor rece sau fierbinte după cum urmează: Cu piciorul de pe pedala de accelerație, porniți motorul rotind cheia în «START». Eliberați-l când pornește motorul.
Motorul trebuie încălzit în timpul mersului, nu la ralanti. Pentru a încălzi motorul, conduceți ușor vehiculul la o viteză constantă până când temperatura lichidului de răcire a motorului atinge intervalul normal.
Dacă motorul se oprește, pur și simplu reporniți-l utilizând procedura normală de pornire corespunzătoare.
Atenţie! Nu porniți motorul mai mult de 30 de secunde o dată. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea motorului de pornire și a sistemului de cablare.
Atenţie! Nu dați accelerația maximă când motorul este rece.
Atenţie! Dacă motorul este greu de pornit sau se oprește frecvent, verificați-l imediat.