Verificați ca grilajele de admisie a aerului din fața geamului frontal să nu fie înfundate (ca frunzele sau zăpada).
În zilele ploioase, nu suflați aer rece în parbriz. Geamul frontal se poate aburi din cauza diferenței de temperatură a aerului dintre exteriorul și interiorul geamului frontal.
Păstrați zona de sub scaunele din față fără dezordine, permițând aerului să circule în vehicul.
În zilele reci, setați viteza ventilatorului la mare timp de un minut pentru a curăța zăpada sau umezeala din conducta de admisie. Acest lucru poate reduce cantitatea de aburire a geamurilor.
Închideți toate geamurile când conduceți pe drumuri cu praf. Dacă praful ridicat de vehicul încă pătrunde în vehicul după închiderea tuturor geamurilor, se recomandă să setați controlul admisiei de aer pe FRESH și controlul vitezei ventilatorului în orice altă poziție decât «OFF».
Orez. 1.116. Schema de reglare a fluxului de aer în mașină
Dacă urmăriți un alt vehicul pe un drum prăfuit sau conduceți în condiții de vânt și praf, se recomandă să setați temporar comanda admisiei de aer în poziția RECIRCULARE, care va închide conducta de aer exterior și va împiedica intrarea aerului și a prafului din exterior în interior. interiorul vehiculului.
Incalzi
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat - apăsați butonul «AUTO».
Temperatura - până la temperatura dorită.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Aer condiționat - în poziția OPRIT.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului - la pozitia vitezei dorite a ventilatorului.
Temperatura - în poziţia ÎNCĂLZIRE.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția FLOOR.
Aer condiționat - în poziția OPRIT.
Pentru o încălzire rapidă, selectați circulația internă a aerului pentru câteva minute. Pentru a preveni aburirea geamurilor, selectați sursa de aer proaspăt după ce interiorul vehiculului s-a încălzit.
Faceți clic pe butonul «A/C» pentru a reduce umiditatea în timpul încălzirii.
Selectați fluxul de aer către podea/parbriz pentru a încălzi interiorul vehiculului în timp ce dezghețați sau uscați parbrizul.
Aer condiționat
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat - apăsați butonul «AUTO».
Temperatura - până la temperatura dorită.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Aer condiționat - în poziția ON.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului - la pozitia vitezei dorite a ventilatorului.
Temperatura - în poziția RECE.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția PANEL.
Aer condiționat - în poziția ON.
Pentru o răcire rapidă, selectați circulația internă a aerului pentru câteva minute.
Ventilare
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat - apăsați butonul «AUTO».
Temperatura - până la temperatură scăzută.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Aer condiționat - în poziția OPRIT.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului - la pozitia vitezei dorite a ventilatorului.
Temperatura - în poziția RECE.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția PANEL.
Aer condiționat - în poziția OPRIT.
Dezaburirea si dezghetarea
Partea interioară a geamului frontal
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat: temperatura - în direcția temperaturii ridicate pentru încălzire; spre temperatură scăzută pentru răcire
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția GEAMUL FAȚĂ.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului - la viteza dorită a ventilatorului.
Temperatura - în direcția temperaturii ridicate pentru încălzire; spre temperatură scăzută pentru răcire.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția GEAMUL FAȚĂ.
Apăsarea simultană a butonului geamului din față pornește aerul condiționat în modul dezghețare. În acest moment, indicatorul butonului se aprinde «A/C», indiferent dacă butonul este apăsat «A/C» sau nu. Acesta este prevăzut pentru o curățare mai rapidă a vederii frontale.
Pentru a opri doar aerul condiționat, apăsați butonul «A/C» din nou.
Dacă butonul «A/C» nu este apăsat, aerul condiționat este oprit prin apăsarea unui alt buton de flux de aer.
În zilele ploioase, nu suflați aer rece pe parbriz - diferența dintre temperaturile interioare și cele exterioare poate crește aburirea.
Partea exterioară a geamului frontal
Pentru cele mai bune rezultate, setați controalele așa cum este descris mai jos.
Pentru modul automat: temperatura este în direcția temperaturii ridicate.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția GEAMUL FAȚĂ.
Pentru modul manual: viteza ventilatorului - la viteza dorită a ventilatorului.
Temperatura este în direcția temperaturii ridicate.
Admisia aerului - in pozitia FRESH (aerul exterior).
Flux de aer - în poziția FRONT STEEL.
Apăsarea simultană a butonului geamului din față pornește aerul condiționat în modul dezghețare. În acest moment, indicatorul butonului se aprinde «A/C», indiferent dacă butonul este apăsat «A/C» sau nu. Acest lucru este oferit pentru o îmbunătățire mai rapidă a vizibilității înainte.
Pentru a opri doar aerul condiționat, apăsați butonul «A/C» din nou.
Dacă butonul «A/C» nu este apăsat, aerul condiționat este oprit prin apăsarea unui alt buton de flux de aer.
Pentru a încălzi interiorul vehiculului în timp ce dezghețați geamul din față, selectați fluxul de aer către podea/geamul din față.