Presiunea în anvelope trebuie verificată la fiecare două săptămâni sau cel puțin o dată pe lună. Nu uitați să verificați presiunea în roata de rezervă!
Presiunea incorectă a anvelopelor poate duce la reducerea consumului de combustibil, la reducerea confortului de rulare, la reducerea duratei de viață a anvelopelor și la reducerea siguranței vehiculului la conducere.
Dacă o anvelopă necesită umflare frecventă, solicitați verificarea anvelopei de către dealerul dumneavoastră Toyota.
Când verificați presiunea în anvelope, respectați următoarele instrucțiuni:
- Verificați întotdeauna presiunea când anvelopele sunt reci. Veți obține o citire precisă a presiunii la rece în pneuri dacă mașina a fost oprită timp de cel puțin 3 ore, apoi a condus nu mai mult de 1,5 km;
- Asigurați-vă că utilizați un manometru pentru a verifica presiunea în anvelope. Aspectul unei anvelope poate fi înșelător. În plus, chiar și cu o mică abatere de presiune de la normă, performanța de conducere și manevrarea vehiculului se deteriorează.
- Nu purjați aerul și nu depresurizați anvelopa după ce ați terminat de mers. Este normal ca o anvelopă să crească presiunea după deplasare;
- asigurați-vă că înlocuiți capacele supapelor anvelopei. Fără capac, murdăria sau umezeala pot pătrunde în interiorul supapei și pot provoca scurgeri de aer. Dacă se pierd capacele, trebuie instalate noi capace cât mai curând posibil.
Mențineți presiunea normală în anvelope. În caz contrar, următoarele condiții pot provoca un accident, care poate duce la răniri grave sau deces. Presiune scăzută în roți (anvelopă sub-umflată):
- uzură crescută;
- uzura neuniformă;
- management defectuos;
- crește probabilitatea de rupere a anvelopei din cauza supraîncălzirii;
- etanșare slabă a talonului anvelopei;
- deformarea jantei și/sau separarea anvelopelor.
Presiune mare în anvelope (anvelopă supraumflată):
- management defectuos;
- uzură crescută;
- uzura neuniformă;
- crescând probabilitatea deteriorării anvelopelor pe drum.