- a) injecție sincronă, în care durata de bază a injecției este reglată în funcție de semnalele senzorilor, astfel încât injecția de combustibil să aibă loc întotdeauna la o anumită poziție a arborelui cotit;
- b) injecție asincronă, în care combustibilul este injectat atunci când solicitările sunt detectate de semnalele senzorilor, indiferent de unghiul de rotație al arborelui cotit.
Orez. 2.210. Diagrama sistemului EFI (Sistem electronic de injecție de combustibil)
În plus, pentru a proteja motorul și pentru a îmbunătăți economia de combustibil, sistemul efectuează o tăiere de combustibil, care oprește temporar injecția de combustibil în funcție de condițiile de conducere.