Orez. 2.214. VSV (supapă de vid): 1 - atmosfera; 2 - pe actuator; 3 - din rezervorul de vid
Supapă (orez. 2.214) controlează vidul care este furnizat actuatorului pe un semnal (ACIS) unitate electronică de control al motorului.
Rezervor de vid
Rezervorul de vid, echipat cu o supapă de reținere internă, creează o rezervă de vid care este aplicată actuatorului pentru a menține supapa de control a aerului de admisie complet închisă chiar și în condiții de vid scăzut.
Supapa de control de admisie închisă (VSV activat)
Orez. 2.215. Schema de funcționare a supapei de control de admisie în poziție «închis»
ECM-ul motorului activează VSV pentru a crește durata ciclului de pulsație, în timp ce vidul acționează asupra diafragmei actuatorului. Supapa de control se închide. Ca urmare, lungimea efectivă a galeriei de admisie este mărită, iar eficiența admisiei în intervalul de viteză mică și medie este îmbunătățită datorită influenței dinamicii fluxului de aer de admisie, crescând astfel puterea motorului.
Supapa de control de admisie deschisă (VSV oprit)
Orez. 2.216. Schema de funcționare a supapei de control de admisie în poziție «deschis»
ECM oprește VSV pentru a reduce durata ciclului de pulsație, în timp ce diafragma actuatorului este expusă aerului atmosferic și supapa de control se deschide. Când supapa de control este deschisă, lungimea efectivă a galeriei de admisie este redusă și eficiența maximă a admisiei se schimbă în regiunea cu turație mare a motorului, oferind astfel mai multă putere în această regiune.