Orez. 2.128. Instalarea carcasei rulmenților principale
Pentru a instala carcasele de rulment principale, aliniați urechile de pe carcasele superioare de lagăr cu canelurile (caneluri) bloc de pat și căptușeli de inserare (orez. 2.128).
Notă. Jumătățile superioare ale căștilor (instalat în blocul cilindrilor) au caneluri și găuri de ulei, iar cele inferioare (montat în capacele rulmenților principale) - Nu am. Curățați suprafața din spate a carcasei rulmentului și suprafața blocului cilindrilor în contact cu carcasa. Țineți uleiul și murdăria departe de aceste suprafețe. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și suprafața capacului rulmentului care intră în contact cu carcasa. Țineți uleiul și murdăria departe de aceste suprafețe.
Orez. 2.129. Alinierea proeminențelor carcaselor rulmentului cu canelurile din capacele rulmentului principal
Aliniați urechile de pe carcasele inferioare ale rulmentului cu canelurile din capacele rulmentului principal și instalați-le (orez. 2.129).
Orez. 2.121. Numerotarea capacelor rulmentului principal
Puneți arborele cotit în blocul cilindrilor. Montați capacele rulmentului principal conform marcajelor indicate pe carcasa lor (vezi fig. 2.121). Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului rulmentului principal. Montați și strângeți uniform șuruburile capacelor rulmentului principal în mai multe treceri în secvența prezentată în Figura 2.122 cu un cuplu de strângere de 20 Nm. După aceea, strângeți din nou șuruburile capacului rulmentului principal în aceeași ordine la 40 Nm.
Orez. 2.122. Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor rulmentului principal
Notă. Dacă șurubul nu se strânge la cuplul specificat, înlocuiți-l.
Orez. 2.130. Marca aplicată pe fața unui șurub
Marcați cu un semn partea șurubului îndreptată spre partea din față a motorului (orez. 2.130).
Rotiți șuruburile la 90°în ordinea prezentată mai sus. Asigurați-vă că toate marcajele sunt rotite la 90°față de poziția lor inițială. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește liber. Verificați jocul la capătul arborelui cotit. Instalați ansamblul pistonului și bielei.
Orez. 2.131. Instalarea corectă a ansamblului pistonului și bielei
Folosind un compresor cu inel, instalați seturile de piston în cilindri în funcție de numerele acestora, orientând marcajele «inainte de» pe pistoane spre partea din față a motorului, așa cum se arată în figura 2.131.
Montați capacele bielei, verificând dacă numerotarea capacelor lagărelor bielei și a capacelor bielei se potrivesc. Instalați capacele bielei astfel încât semnele «inainte de» erau cu fața în față a motorului. Aplicați un strat de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor. În mod uniform, în mai multe treceri, strângeți șuruburile de fixare. Strângeți șuruburile cu 90°. Asigurați-vă că semnele de pe șuruburi sunt acum la 90°față de poziția lor inițială. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește fără probleme.
Măsurați jocul final al bielelor.
Montați etanșarea din spate a arborelui cotit.