Orez. 2.242. Scoaterea capacului de protecție a motorului: 1 - cheie de final; 2 - agrafe
Folosind o cheie tubulară de 5 mm, deșurubați cele două piulițe și scoateți capacul superior de protecție (orez. 2.242).
Scoateți ansamblul galeriei de admisie superioare. Deconectați următoarele fire și conectori:
- conector senzor de poziție a accelerației;
- conector supapă de control al turației de mers în gol;
- conector pentru supapa electropneumatică a sistemului de schimbare a geometriei galeriei de admisie (ACIS);
- conector pentru supapa electropneumatică a sistemului de control al presiunii combustibilului;
- conector de diagnosticare de la suportul de pe supapa de aer auxiliară.
Deconectat:
- furtun de vacuum de servofrânare de la supapa de alimentare cu aer auxiliară ACIS;
- furtun de ventilație carter de la supapa de ventilație carter de pe chiulasa spate;
- clemă și fir de împământare de la supapa de aer auxiliară ACIS;
- fir de împământare din partea de sus a galeriei de admisie;
- clemă pentru furtun de vid de la conducta de combustibil;
Orez. 2.243. Furtunuri de bypass pentru lichid de răcire
- două furtunuri de ocolire a lichidului de răcire din corpul clapetei (orez. 2.243);
Orez. 2.244. Furtun de aer auxiliar pentru corpul clapetei
- furtun de alimentare cu aer de la corpul clapetei (orez. 2.244);
Orez. 2.245. Furtunuri de aer servodirecție
- două furtunuri de aer servodirecție din partea superioară a galeriei de admisie (orez. 2.245);
- două furtunuri de vid din tuburile de pe placa de cap;
Orez. 2.246. Furtun de vacuum pentru regulatorul de presiune a combustibilului
- furtun de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului (orez. 2.246).
Orez. 2.247. Elemente de fixare pentru suportul motorului nr. 1 și suportul superior al galeriei de admisie: 1 – un suport din partea superioară a unui colector de admisie; 2 - suportul nr. 1 al motorului
Scoateți cele două șuruburi și scoateți suportul motorului #1. Slăbiți cele două șuruburi și scoateți bara superioară a galeriei de admisie (orez. 2.247).
Orez. 2.221. Scoaterea părții superioare a galeriei de admisie
Folosind o cheie tubulară de 8 mm, scoateți cele două șuruburi și două piulițe și scoateți ansamblul galeriei de admisie superioare și garnitura (vezi fig. 2.221).
Orez. 2.222. Îndepărtarea protecției cablajului
Scoateți ansamblul galeriei de admisie (vezi fig. 2.222).
Deconectați cei șase conectori a injectorului.
Deconectat:
- furtunul de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil;
- furtun de retur de combustibil din tubul de retur de combustibil;
- furtunul de încălzire de la galeria de admisie.
Scoateți nouă șuruburi, două piulițe, două șaibe, galeria de admisie, galeria de combustibil și ansamblul injector.
Scoateți țeava de evacuare a sistemului de răcire deșurubarea celor două șuruburi, două piulițe și deconectând furtunul de derivație a lichidului de răcire, apoi îndepărtați cele două garnituri.
Scoateți bobinele de aprindere.
Scoateți bujiile.
Scoateți cureaua de distribuție.
Orez. 2.248. Scoaterea scripetelor arborelui cu came și a scripetelor intermediare: 1 - unealtă specială
Scoateți scripetele arborelui cu came și scripetele intermediar (orez. 2.248).
Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3 deșuruband cele 6 șuruburi și deconectând cele trei cleme de cablare.
Scoateți protecția cablajului motorului de pe volant. Deșurubați cele două piulițe și deconectați protecția cablajului de la chiulasa din spate și de la conducta de admisie a sistemului de răcire. În partea din spate a motorului, scoateți cele cinci piulițe și deconectați cele două apărători de sârmă de la chiulasa din spate. În partea din față a motorului, deșurubați cele două piulițe și deconectați protecția cablajului de la chiulasa din față.
Deșurubați șurubul și deconectați conducta de alimentare cu lichid de răcire de la conducta de admisie a sistemului de răcire, îndepărtați inelul O din țeavă.
Scoateți scutul termic din spate prin îndepărtarea celor trei șuruburi. Scoateți cele șase piulițe și scoateți galeria de evacuare din spate cu garnitura.
Scoateți scutul de căldură din față prin îndepărtarea celor trei șuruburi. Scoateți cele șase piulițe și scoateți galeria de evacuare din față cu garnitura.
Scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came.
Scoateți capacele chiulasei prin îndepărtarea celor opt șuruburi de montare.