- Tensiune nominală - 10-14 V
2. Verificaţi indicatorul ABS.
A) Porniți contactul.
b) Asigurați-vă că indicatorul se aprinde timp de trei secunde. Dacă nu, reparați sau înlocuiți (daca este necesar) siguranță, lampă de control și cablaj.
3. Citiți codul de eroare.
A) Porniți contactul.
b) Borne scurte T cu și E 1 ale conectorului de diagnosticare.
V) Asigurați-vă că jumperul de pe pini "WA" Și "WB" conectorul de diagnosticare este scos.
Notă: la unele modele, sistemul ABS va fi diagnosticat doar când jumperul este instalat.
G) În cazul unei defecțiuni, după 4 secunde indicatorul va începe să clipească. Numărați numărul de flash-uri.
Notă:
- - Codul de eroare este format din două cifre, prima cifră este determinată de seria inițială de fulgerări, apoi după o pauză de 1,5 secunde, urmează o a doua serie de fulgerări, care corespunde celei de-a doua cifre a codului.
- - Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, va fi afișat mai întâi cel mai mic cod, iar apoi codurile rămase în ordine crescătoare. Va exista o pauză de 2,5 secunde între coduri.
d) Dacă nu există nicio eroare, indicatorul va clipi la intervale de 0,5 secunde.
e) După depanare, ștergeți codurile stocate în unitatea electronică de control.
Notă: dacă deconectați bateria, toate codurile de eroare stocate în unitatea electronică de control vor fi șterse.
și) Deconectați bornele T de la și E 1 ale conectorului de diagnosticare.
h) Instalați un jumper pe terminale "WA" Și "WB".
Și) Puneți contactul și verificați dacă indicatorul ABS se aprinde timp de trei secunde și se stinge.