Precauții electrice ale corpului 1. Înainte de a efectua lucrări la echipamentul electric, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Dacă bateria trebuie deconectată pentru o verificare sau reparare, asigurați-vă că deconectați mai întâi...
Înlocuirea siguranțelor 1. Înainte de întreținere, opriți contactul și toate aparatele electrice. 2. Instalaţi siguranţe numai cu curent nominal reglat. Notă: Nu utilizați o siguranță cu un curent nominal mai mare sau orice alte elemente...
Identificarea conectorului 1. Pinii conectorului mamă sunt numerotați de la stânga sus la dreapta jos. 2. Pinii conectorului sunt numerotate de la dreapta sus la stânga jos. Notă: când sunt utilizați mai mulți conectori într-un singur nod, sunt...
Bloc de montaj nr. 1 (sub tabloul de bord) Amplasarea siguranțelor și conectorilor în blocul de montaj nr. 1 Amplasarea conectorilor în blocul de montaj nr. 1 Circuitul intern al blocului de montaj #1
Bloc de montaj nr. 2 (în compartimentul motor) Amplasarea siguranțelor, releelor și conectorilor blocului de montaj nr. 2 (2C) Circuitul intern al blocului de montaj #2 (2C) Circuitul intern al blocului de montaj #2 (5A-FE, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE până la 8,94)...
Blocuri de relee Blocul de relee #1 (partea dreaptă sus a peretelui compartimentului motor) Blocul de relee #5 (partea stângă a compartimentului motor) Blocul de relee #2 (în blocul de montaj №1)
Verificarea contactului Verificați circuitele contactului la diferite poziții ale cheii. Dacă conductivitatea (starea circuitului) nu se potrivește cu cele specificate în tabel, înlocuiți contactul.
Test releu faruri 1. Verificați continuitatea între terminale "1" Și "2". 2. Verificați continuitatea între terminale "3" Și "4" când tensiunea bateriei este aplicată între borne "1" Și "2".
Test senzor de lumină 1. Scoateți o combinație de dispozitive în colectare. 2. Deconectați conectorul senzorului de lumină. 3. Verificați acest lucru la împământarea bornelor "5" sau "6" se aprinde lampa corespunzătoare. Pământ de plumb "5"...
Dispozitiv de ștergător și spălat parbriz 1 - rezervor de spălat, 2 - motor ștergător de parbriz, 3 - tiraj și lesă ale unui ștergător de ecran (dreapta), 4 - tirajul și lesa unui ștergător de ecran (stânga), 5 - tracțiune, 6 - duză, 7 - siguranta STERGATOR...
Scoaterea comutatorului de control al ștergătoarelor 1. Scoateți ansamblul comutatorului semnalizatorului. 2. Scoateți clema. 3. Scoaterea comutatorului de comandă a ștergătoarelor. Tipul 1 A) Deconectați cablajul comutatorului de control al ștergătoarelor de la clemă. b)...
Verificarea functionarii stergatorului de parbriz 1. Conectați-vă "+" voltmetru la ieșire "+1", iar voltmetrul la ieșire "EW". 2. Conectați-vă "+" baterie la ieșire "+V", A "-" la concluzii "EW" Și "+S". 3. Comutați ștergătorul în poziție "INT". 4. În 5 secunde, mutați...
Verificarea motorului ștergătoarelor de parbriz 1. Verificați funcționarea la viteză mică. Conectați "+" baterie la ieșire "+1", iar bateria la ieșire "E". În acest moment, motorul ștergătoarelor ar trebui să funcționeze la viteză mică. 2. Test de funcționare de mare...
Verificarea releului ștergător lunetei 1. Testați în poziția OPRIT. Verificați continuitatea între terminale "R" Și "L", precum și prezența conductibilității între terminale "Y" Și "R". Culori: L - albastru, Y - galben, R - roșu 2. Testați în poziția ON,...
Verificarea comutatoarelor parbrizului și spălătorului spate 1. Verificați conductivitatea. stergator de parbiz Spălator lunetă * între paranteze - poziția comutatorului de spălare a parbrizului 2. Verificarea funcționării spălării parbrizului. A) Setați comutatorul...
Verificarea motorului electric al unui curățător de geamuri din spate 1. În poziție "ON". Deconectați cablul "+G. Conectați "+" baterie la ieșire "+ 1", iar bateria la "Pământ", și verificați dacă motorul funcționează. 2. În poziţia OFF. A) Conectați "+" baterie la ieșire "+1", iar...
Verificarea motorului spălătorului (parbriz sau lunetă) Fara stergator de luneta 1. Coborâți motorul spălării în rezervorul de apă. 2. Conectați-vă "+" baterie la ieșire "ÎN" motor electric, iar la concluzie "F" și asigurați-vă că apa iese din fiting. Cu ștergător de lunetă...
Instrument Cluster — Dispozitiv 1 - vitezometru, 2 - panoul de bord, 3 - corp, 4 - bord panou de instrumente, 5 - sonerie de avertizare la mers înapoi, 6 - sticlă, 7 - indicatorul nivelului de combustibil și al temperaturii lichidului de răcire, 8 -...
Verificarea senzorului vitezometrului 1. Verificarea lucrărilor. A) Scoateți senzorul de viteză. b) Conectați bateria la bornele "1" (+) Și "2" (-). V) Rotiți încet arborele și verificați dacă există tensiune între borne "2" Și "3". G) Verificați dacă...
Verificarea senzorului vitezometrului (în interiorul tabloului de bord) Notă: testul se efectuează cu contactul pus și conectorul conectat. 1. Verificarea lucrărilor. A) Deconectați senzorul de viteză. b) Rotiți încet arborele și verificați tensiunea între borne conform tabelului. V)...
Verificarea turometrului 1. Conectați un turometru de calibrare și porniți motorul. Notă: polaritatea inversă la conectarea unui turometru va deteriora tranzistoarele și diodele. 2. Comparați citirile turometrelor de calibrare și standard. Dacă...
Verificarea indicatorului de combustibil 1. Masuratori la locul de munca. A) Scoateți perna banchetei din spate și deconectați conectorul senzorului (la modelele 4WD, deconectați ambii senzori). b) Puneți contactul și asigurați-vă că săgeata este în poziție...
Verificarea senzorului de nivel al combustibilului 1. Verificarea rezistenței. A) Scoateți senzorul de nivel al combustibilului și verificați dacă flotorul se mișcă fără probleme. b) Măsurați rezistența între cabluri "2" Și "1" ("Pământ") la mutarea flotorului din...
Verificarea senzorului de combustibil scăzut 1. Verificare senzor. A) Scoateți senzorul de nivel al combustibilului. b) Porniți contactul și asigurați-vă că atunci când senzorul este coborât în benzină, indicatorul nu se aprinde.
Testul senzorului centurii de siguranță Deconectați conectorul și verificați continuitatea între borne "1" Și "2" conectorul senzorului (cu scaune electrice) și între concluzii "2" Și "6" conectorul senzorului (fără scaune electrice). centura nu este fixat -...
Verificarea senzorului de presiune ulei de urgență 1. Verificați continuitatea între terminal și "Pământ" când motorul nu este pornit. 2. Verificați continuitatea între terminal și "Pământ" cu motorul pornit.
Verificarea indicatorului sistemului de frânare 1. Verificarea circuitului. A) Deconectați conectorul senzorului frânei de mână. b) Porniți contactul. V) Pământați borna conectorului de pe partea laterală a cablajului senzorului frânei de mână și verificați dacă...
Verificarea senzorului frânei de mână Verificați continuitatea între pinul conectorului senzorului și "Pământ". Tija este presată - fără conductivitate Tija nu este presată - există conductivitate
Verificarea senzorului de lichid de frână scăzut 1. Deconectați conectorul senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână și conectați un tester. 2. Pompați lichidul de frână cu o seringă și verificați în acest moment conductivitatea. Plutește deasupra - fără...
Verificarea comutatorului de limitare Verificați continuitatea între pin "1" fiecare conector şi "Pământ". Intrerupator apăsat - fără conducere nu este presat - există conductivitate
Verificarea indicatorului și a soneriei la mers înapoi 1. Verificați dacă comutați selectorul transmisiei automate în poziție "R" indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente se aprinde și se aude un semnal sonor. 2. Scoateți soneria și conectați "+" baterie la...
Verificarea comutatorului de overdrive 1. Verificați continuitatea între terminale "2" Și "4" conectorul comutatorului la diferite poziții ale acestuia din urmă. OD ON - fără conducere OD OFF - conductivitate
Verificați și reparați firele unui încălzitor de sticlă din spate Notă: - Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire. - Aveți grijă să nu deteriorați firele. Este interzisă utilizarea detergenților și compozițiilor cu...
Verificarea ceasului Deconectați conectorul și verificați circuitele conform tabelului. Modele fără afișaj multifuncțional și sistem de parcare Modele cu sistem de parcare
Verificare busola Cu conectorul conectat, verificați circuitele conform tabelului. Tabel de verificare a busolei
Verificarea senzorului de ulei de motor scăzut Test de conductivitate. A) La temperaturi peste 60°C, verificați continuitatea între terminale. Plutește în partea de sus - conductivitate Plutește în partea de jos - fără conductivitate b) Verificați că pe măsură ce...
Verificarea releului claxonului 1. Verificați continuitatea între terminale "ÎN" Și "S" releu. 2. Verificați continuitatea între terminale "ÎN" Și "H" releu atunci când tensiunea bateriei este aplicată între terminale "ÎN" Și "S".
Verificarea comutatorului claxonului 1. Verificați tensiunea dintre ieșiri "Dar" Și "Pământ". Tensiune - 10-14 V 2. Verificați ca atunci când comutatorul este apăsat, există continuitate între terminal "Dar" Și "Pământ".
Verificarea functionarii sistemului de parcare 1. Puneți contactul sau porniți motorul. 2. Deplasați selectorul transmisiei automate în poziție "N". 3. Apăsaţi comutatorul principal al sistemului de parcare. 4. Verificați ca sistemul să nu emită semnale de...
Depanarea sistemului de parcare 1. Puneți contactul sau porniți motorul. 2. Apăsați comutatorul principal al sistemului de parcare și verificați dacă indicatorul se aprinde și sunetul sonor timp de 0,8 secunde. Dacă nu există semnale, verificați...
Verificarea comutatorului sistemului de parcare 1. Conectați bateria la borna "BD", iar la concluzie "conector UE. 2. În timp ce apăsați comutatorul, măsurați tensiunea dintre bornele conectorului "SK" Și "UE. Tensiune - 10-14 V 3. Din poziția indicată la paragraful...
Verificarea comutatorului principal al geamului electric 1. Verificarea lucrărilor. Verificați conductivitatea conform tabelului "Verificarea comutatorului principal al geamului electric". 2. Verificați blocarea. A) Verificați ce este în poziție "NORMAL" (deblocat) există...
Verificarea comutatorului ușii Verificați dacă există continuitate între borna comutatorului și "Pământ" cu butonul apăsat (ușa e deschisă) și nicio conducere când este apăsat (ușa este închisă).
Verificarea acționării electrice a încuietorii ușii 1. Verificarea funcționării acționării electrice a încuietorilor ușilor din față. A) Conectați "+" baterii la ieșire "5", "-" la concluzie "7", verificați dacă zăvorul se deplasează în poziție "deblocat" (UNLOCK)....
Blocare la distanță — verificați Unele modificări sunt echipate cu un sistem de telecomandă pentru încuietorile ușilor. Ușile sunt descuiate și blocate prin apăsarea unui buton de pe cheie. Distanța până la mașină nu trebuie să fie mai mare de 1 m. 1....
Receptor și transmițător de blocare de la distanță 1. Înlocuirea bateriei emițătorului. Notă: o baterie sănătoasă cu o sarcină de 1,2 kΩ are o tensiune de cel puțin 2,1 V. A) Slăbiți șurubul, glisați și scoateți capacul cheii. b) Instalați o baterie nouă și un inel O....
Trapă electrică — dispozitiv 1 - trapă electrică, 2 - comutator de control al trapei, 3 - cablu dreapta, 4 - cablu stânga, 5 - releu de control al trapei, 6, 7 - întrerupătoare de limită.
Verificarea sigurantei termice 1. Conectați-vă "+" baterie la ieșire "1", "-" la concluzie "3", prin conectarea unui ampermetru la circuit. 2. Verificați ca după 10-60 de secunde după deschiderea completă a trapei, curentul va scădea de la 16-23 A la...
Sistem de reglare a scaunului — Dispozitiv 1 - panou de control, 2 - motor electric pentru reglarea înclinării spătarului scaunului, 3 - reglator poziție scaun, 4 - motor electric pentru reglaj longitudinal.
Verificarea motoarelor electrice ale sistemului de reglare a scaunelor 1. Conectați bateria la bornele "1" (+) Și "2" (-), verificați dacă armătura motorului se rotește în sensul acelor de ceasornic (vezi poza). Reglaj longitudinal Reglarea înclinării spătarului scaunului 2. Inversați...
Verificarea sistemului de încălzire a scaunelor 1. Test de conductivitate. Cu excepția SE Extra A1 - A4 - există conductivitate A1 - B1 - există conductivitate A4 - B1 - există conductivitate C1 - C2 - există conductivitate SE Extra A1 - A2 - există conductivitate A1...
Verificarea comutatorului pentru reglarea pozitiei oglinzilor exterioare Deconectați conectorul comutatorului și verificați continuitatea între terminale conform tabelului "Verificarea continuității comutatorului de control al oglinzii". Verificarea continuității comutatorului de control al...
Verificarea comutatorului de încălzire a oglinzilor exterioare 1. Apăsați comutatorul oglinzii încălzite și verificați continuitatea între terminale "2" Și "5". 2. Verificarea lucrărilor. A) Aplicați tensiunea bateriei "+" la concluzie "2", până la concluzie "1" și asigurați-vă că...
Verificarea acționării electrice a oglinzilor exterioare 1. Verificarea sistemului de reglare a oglinzii. Fara oglinzi pliabile A) Conectați bateria la bornele "3" (+) Și "2" (-) conector, verificați dacă oglinda se ridică. b) Inversați polaritatea tensiunii, verificați dacă...
Verificarea releului de control al oglinzii Verificați circuitul conform tabelului "Verificarea releului de control al oglinzii". Verificarea releului de control al oglinzii
Verificarea sistemului de curățare a oglinzilor Verificați circuitul conform tabelului "Verificarea sistemului de curățare a oglinzilor". Verificarea sistemului de curățare a oglinzilor *1: 4 minute cu încălzitorul pornit (la concluzii "5" Și "13" alimentat 10-14 V)...
Verificarea releului sistemului de memento despre luminile aprinse 1. Verificarea functionarii sistemului de avertizare despre iluminatul din stanga. A) Conectați "+" baterie la ieșire "5", iar la concluzie "1". b) Verificați dacă soneria sună atunci când bateria este conectată la "7"...