A) Aliniați scripetele și profilele arborelui și instalați fulia.
b) Strângeți piulița roții pompei de ulei.
- Cuplu de strângere - 28 Nm
2. Montați pinionul arborelui cotit. (Dacă a fost luată).
A) Aliniați cheia cu dibl de pe arborele cotit cu canalul cheie din scripete.
b) Instalați pinionul arborelui cotit cu ghidajul curelei spre interior.
3. Montați scripetele intermediar. (Dacă a fost luată).
A) Instalați fulia și strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 42 Nm
Notă: Folosiți un șurub lung de 35 mm.
b) Verificați dacă scripetele se rotesc liber.
4. Instalați temporar rola de tensionare și arcul acesteia.
A) Aliniați orificiul cu știftul de ghidare.
b) Instalați rola de tensionare și șurubul. Nu strângeți șurubul.
Notă: Folosiți un șurub lung de 42 mm.
V) Instalați arcul rolei de tensionare.
G) Apăsați rola spre stânga cât mai mult posibil și strângeți șurubul.
d) Verificați dacă rola de tensionare se rotește liber.
5. Montați pinionul arborelui cu came.
A) Aliniați știftul de localizare a arborelui cu came cu orificiul știftului și instalați pinionul arborelui cu came.
b) Strângeți șurubul scripetelui.
- Cuplu de strângere - 55 Nm
6. Montați cureaua de distribuție.
A) Aliniați semnele de sincronizare de pe scripetele arborelui cotit cu semnele de pe carcasa pompei de ulei și orificiul de sincronizare al scripetei arborelui cu came cu marcajul de pe capacul rulmentului.
b) Îndepărtați, dacă există, uleiul sau apa din toate scripetele.
V) Montați cureaua de distribuție pe toate scripetele.
Notă: Când reutilizați cureaua de distribuție, aliniați marcajele făcute în timpul demontării și instalați cureaua în conformitate cu săgeata care indică sensul de rotație al arborelui cotit al motorului.
7. Instalaţi ghidajul curelei de distribuţie cu faţa spre exterior.
8. Verificați sincronizarea supapelor,
A) Slăbiți rola de tensionare rotind șurubul cu jumătate de tură.
b) Rotiți încet roata arborelui cotit cu două ture de la PMS la PMS.
Notă: Rotiți întotdeauna scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, în caz contrar, rola o va face "va câștiga înapoi", cureaua se va slăbi și va aluneca un dinte.
V) Verificați dacă fiecare scripete este aliniat cu marcajele de sincronizare.
Dacă semnele de aliniere nu sunt aliniate, scoateți cureaua de distribuție și reinstalați-o.
G) Strângeți șurubul roții de rulare.
- Cuplu de strângere - 43 Nm
9. Instalați capacul curelei de distribuție #1.
A) Instalați sau lipiți garnitura pe capacul curelei de distribuție.
Notă: Dacă garnitura este umflată sau redimensionată din cauza unei scurgeri de ulei, tăiați materialul în exces.
b) Montați capacul curelei de distribuție și strângeți șuruburile de montare.
10. Montați fulia arborelui cotit.
A) Aliniați cheia scripetelui cu canelura de pe scripete și instalați scripetele.
b) Strângeți șurubul scripetelui.
- Cuplu de strângere - 110 Nm
11. Montați capacul curelei de distribuție #2 folosind o garnitură nouă.
Notă: este mai bine să lipiți garnitura astfel încât să nu se desprindă în interior.
12. Instalați suportul corect al motorului,
A) Instalați suportul de montare al motorului din dreapta.
- Cuplu de strângere - 53 Nm
b) Montați amortizorul.
- Cuplu de strângere - 74 Nm
V) Montați suportul amortizorului.
Cuplu:
- șurub - 36 Nm
- piuliță - 53 Nm
13. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
14. Instalaţi cureaua de transmisie a alternatorului.
15. Instalați partea dreaptă a protecției motorului.
16. Conectați mufa negativă la bateria de stocare.