A) Montați o nouă garnitură de chiulasă, ținând cont de poziția ghidajelor pe bloc.
b) Coborâți chiulasa pe garnitură.
Notă: Înainte de instalare, aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filetele șuruburilor și sub capetele șuruburilor.
V) Folosind o unealtă adecvată, instalați și strângeți progresiv în mai multe treceri (cel putin 3) 10 șuruburi cu cap în ordinea prezentată în figură.
- Cuplu de strângere - 29 Nm
Dacă cuplul necesar nu este atins la strângerea șurubului, înlocuiți șurubul.
Notă: șuruburile cu cap de bloc au lungimi diferite de 90 mm și 108 mm. Când instalați, aveți grijă să nu le amestecați.
G) Marcați marginea șurubului în fața din față a motorului (partea opusă prizei de putere) vopsiți așa cum se arată în imagine.
d) Strângeți toate șuruburile în ordinea menționată mai sus, rotindu-le cu 90°.
e) Strângeți toate șuruburile din nou în ordinea menționată mai sus cu încă 90°.
și) Asigurați-vă că toate semnele șuruburilor sunt orientate la 180°față de poziția inițială.
2. (4A-FE, 5A-FE) Coborâți motorul cu un palan.
3. Asamblați arborele cu came de admisie.
A) Fixați arborele cu came într-o menghină prinzând-l pe secțiunea hexagonală.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați arborele cu came.
b) Instalați următoarele piese:
(1) arc angrenaj arbore cu came
(2) unelte auxiliare,
(3) pucul ondulat.
V) Montați inelul de reținere cu un clește.
G) Introduceți șuruburi tehnologice (A) Și (ÎN) în orificiul de localizare a angrenajului arborelui cu came secundar.
d) Folosind o șurubelniță, rotiți angrenajul secundar al arborelui cu came în sensul acelor de ceasornic și aliniați orificiile angrenajului condus al arborelui cu came și al angrenajului secundar, apoi instalați șurubul de acces (CU).
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați arborele cu came.
4. Montați arborii cu came de admisie și evacuare.
Atentie: la montarea arborilor cu came trebuie avut in vedere ca jocul axial este foarte mic, astfel ca arborii trebuie asezati in patul rulmentului strict orizontal, fara distorsiuni, pentru a evita blocarea si/sau deteriorarea arborilor.
A. Montați arborele cu came de evacuare.
A) Aplicați unsoare pe părțile de capăt ale arborelui cu came.
b) Așezați arborele cu came de evacuare în chiulasă, astfel încât diblul să fie ușor la dreapta axei verticale a arborelui cu came, așa cum se arată. În această poziție, camele 1 și 3 cilindri presează în mod egal împingătoarele supapelor corespunzătoare.
V) Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas.
G) Aplicați etanșant pe capacul lagărului arborelui cu came nr. 1, așa cum se arată.
d) Montați capacele lagărelor arborelui cu came pe fustele corespunzătoare în conformitate cu numerele ștampilate pe acestea, așa cum se arată în figură; săgețile de pe capacele rulmenților trebuie să fie îndreptate spre partea din față a motorului (în direcţia opusă prizei de putere).
e) Aplicați ulei de motor pe filete și pe spatele capetelor șuruburilor.
și) Instalați și strângeți uniform șuruburile capacului rulmentului în mai multe treceri, în ordinea prezentată în figură.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
h) Aplicați unsoare pe buza de etanșare.
și) Folosind un dorn adecvat, instalați etanșarea arborelui cu came.
Notă:
- - Simeringul trebuie instalat așa cum se arată în figură.
- - Presa de presa este instalată în orificiul capului blocului până se oprește.
B. Montați arborele cu came de admisie.
A) Instalați diblul arborelui cu came de evacuare astfel încât să fie chiar deasupra marginii chiulasei, așa cum se arată.
b) Aplicați unsoare la împingere (Sfârşit) suprafața arborelui cu came.
V) Cuplați angrenajele arborilor cu came de admisie și de evacuare, aliniind semnele de sincronizare de pe aceste angrenaje între ele.
Notă: angrenajele arborelui cu came au și "semne de sincronizare" sau marcaje TDC; nu le confundați cu semnele de instalare.
G) Ținând treptele cuplate, așezați arborele cu came de admisie în patul rulmentului. În această poziție, camele 1 și 3 cilindri presează uniform împingătoarele supapelor respective, ceea ce facilitează montarea arborelui cu came.
d) Montați capacele lagărelor arborelui cu came pe fustele corespunzătoare în conformitate cu numerele ștampilate pe acestea, așa cum se arată în figură; săgețile de pe capacele rulmenților trebuie să fie îndreptate spre partea din față a motorului (în direcţia opusă prizei de putere).
e) Aplicați ulei de motor pe filetele și spatele capetelor șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came.
și) Strângeți șuruburile capacului rulmentului uniform în mai multe treceri, în ordinea prezentată în figură.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
h) Scoateți șurubul tehnologic care leagă angrenajele auxiliare și principale ale arborelui cu came de admisie.
Și) Montați capacul primului lagăr al arborelui cu came de admisie cu săgeata înainte (spre sistemul de cronometrare).
Atenție: dacă capacul primului rulment nu stă la loc, utilizați o șurubelniță pentru a deplasa arborele cu came înainte și înapoi de-a lungul axei sale.
La) Strângeți șuruburile capacului rulmentului uniform în mai multe treceri.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
l) Rotiți arborele cu came de evacuare în sensul acelor de ceasornic cu partea sa hexagonală 1 tură (de la TDC la BDC) astfel încât diblul să fie în poziția prezentată în figură.
m) Asigurați-vă că semnele de sincronizare de pe angrenajele arborelui cu came de evacuare și admisie sunt corecte. sunt în poziția superioară extremă, iar marcajele TDC ("semne de sincronizare"), se potrivesc între ele așa cum se arată în figură.
5. Verificați și reglați jocul supapelor (vezi sectiunea "Verificarea și reglarea jocurilor termice în supape").
6. Montaţi lonjeaua galeriei de evacuare.
Cuplu:
- 4A-FE, 5A-FE - 40 Nm
7A-FE:
- șurub A - 40 Nm
- șurub B - 44 Nm
7. (4A-FE, 5A-FE) Se stabilește o țeavă de recepție a sistemului de eliberare, având piulițe de fixare înfășurate.
- Cuplu de strângere - 63 Nm
8. (4A-FE, 5A-FE) Montați suportul țevii de evacuare.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
9. (7A-FE) Instalați țeava de evacuare.
A) Montați suportul țevii de evacuare și strângeți cele 2 șuruburi și 2 piulițe de fixare.
- Cuplu de strângere - 63 Nm
b) Instalați suportul inferior al conductei de scurgere strângând cele 2 piulițe de montare.
- Cuplu de strângere - 33 Nm
10. Instalați generatorul.
11. Conectați orificiul de admisie al lichidului de răcire nr. 2 cu 2 piulițe.
- Cuplu de strângere - 15 Nm
12. (7A-FE) Conectați conectorii electrovalvei EVAP, supapei de control al turației de mers în gol, senzorul de poziție a clapetei de accelerație, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, ansamblul de aprindere integrat.
12. Instalaţi apărătoarea cablajului de sârmă.
13. Montați ansamblul joja de ulei cu ghidaj.
A) Instalați un nou inel O pe ghidajul jojei cu puțină apă cu săpun pe el.
V) Instalați ansamblul joja cu ghidajul și fixați-l cu șurubul.
- Cuplu de strângere - 10 Nm
14. Instalaţi pompa servodirecţiei.
A) Instalați pompa prin strângerea celor 2 șuruburi de fixare.
- Cuplu de strângere - 19 Nm
b) Strângeți șurubul de reglare.
15. Conectați furtunul de admisie a combustibilului și furtunul de retur combustibil strângând șurubul de ocolire.
- Cuplu de strângere - 30 Nm
16. Montaţi bara galeriei de admisie.
Cuplu:
- șurub de fixare a galeriei de admisie - 19 Nm
- șurubul de fixare la blocul cilindrilor - 40 Nm
17. Conectați furtunul încălzitorului și furtunul lichidului de răcire.
18. Conectați furtunurile de admisie și de evacuare a radiatorului.
19. Conectați o priză a gabaritului de poziție a arborelui cotit.
20. Montați capacul filtrului de aer cu conducta de aer.
21. (4A-FE, 5A-FE) Conectați furtunul de aer al supapei electropneumatice a sistemului de aer condiționat.
22. Conectați furtunul de vid al acumulatorului de vapori de combustibil.
23. Conectați un furtun de vid al amplificatorului de frâne.
24. Conectați furtunul de vid al senzorului de presiune absolută în galeria de admisie.
25. Conectați furtunul de derivație a aerului servodirecției.
26. Conectați furtunul rezervorului de vid.
27. Conectați cablul de control al accelerației (transmisie automată).
28. Conectați cablul de accelerație.
29. Instalați ansamblul de aprindere integrat sau distribuitorul.
30. Montați cureaua de distribuție.
31. Completați cu lichid de răcire.