Notă: verificarea și reglarea jocurilor termice din supape se efectuează pe un motor rece.
1. Deconectați cablul de accelerație cu suport.
2. Deconectați cablajul.
3. Deconectați tuburile de vid.
4. Deconectați furtunurile de ventilație a carterului.
5. Scoateți capacul capului pompei de vid.
A) Scoateți capacul de acoperire nr. 2 al curelei de distribuție.
b) Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe scripetele arborelui cu came este în partea de jos.
În această poziție, pistonul pompei de vid este la BDC și compresia arcului devine cea mai mică.
1 - supapă de siguranță,
2 - piston,
3 - stoc,
4 - rulment,
5 - came pompei de vid,
6 - arbore cu came,
7 - primăvară,
8 - capacul capului bloc.
V) Deșurubați cele două șuruburi ale capacului nr. 2 al curelei de distribuție.
G) Deconectați clema cablajului.
d) Deșurubați 10 șuruburi și îndepărtați capacul cu pompa.
6. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie.
A) Rotiți roata arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic până când canelura sa este aliniată cu indicatorul de avans al injecției.
b) Verificați dacă dispozitivele de ridicare a supapelor pentru cilindrul nr. 1 sunt slăbite, iar ridicatoarele de supapă pentru cilindrul nr. 4 sunt strânse. Dacă nu, rotiți arborele cotit cu o tură (360°) și aliniați marcajele de potrivire așa cum este descris mai sus.
7. Verificați jocul în supape.
A) Verificați jocurile de la supapele prezentate în figură.
Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre dispozitivul de ridicare a supapei și arborele cu came.
Notați rezultatele măsurătorilor. Acestea vor fi utilizate ulterior pentru a determina grosimea necesară a noii lame.
jocul supapelor (măsurată la un motor rece):
- supapa de admisie - 0,20-0,30 mm
- supapa de evacuare - 0,25-0,35 mm
b) Rotiți roata arborelui cotit cu o tură (360°) până când canelura acestuia este aliniată cu indicatorul unghiului de avans al injecției.
V) Verificați jocurile de la supapele prezentate în figură.
8. Reglați jocul supapelor.
A) Scoateți șaiba de reglare.
Rotiți arborele cotit astfel încât lobul arborelui cu came să fie îndreptat în sus.
Poziționați crestătura în dispozitivul de ridicare a supapei astfel încât să fie orientat spre galeria de admisie.
b) Folosind un instrument special (A), apăsați în jos pe dispozitivul de ridicare a supapei și instalați unealta specială (ÎN) între arborele cu came și ridicătorul supapei.
V) Folosind o șurubelniță mică și o bară magnetică, scoateți lama veche.
G) Măsurați grosimea lamei îndepărtate cu un micrometru. Calculați grosimea noii lame astfel încât decalajul calculat să satisfacă valorile date în specificații:
- T - grosimea șaibei îndepărtate, mm
- A - distanță măsurată, mm
- N este grosimea noii șaibe, mm
- Supapă de admisie - N \u003d T + [A- 0,25 mm]
- Supapa de evacuare - N \u003d T + [A- 0,30 mm]
Ridicați o șaibă de reglare cu grosimea cea mai apropiată de cea calculată.
Notă: Lamele vin în 25 de dimensiuni, de la 2,20 mm la 3,40 mm în trepte de 0,05 mm. Grosimea este indicată pe mașină de spălat.
d) Instalați o lamă nouă în ridicătorul supapei.
e) Folosind un instrument special (A), apăsați în jos tachetul supapei și scoateți unealta (ÎN).
Verificați din nou jocul supapelor.
9. Stabiliți un capac al unui cap al blocului de cilindri în adunare cu pompa de vid.
A) Montați fulia arborelui cu came cu marcajul în jos.
b) Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas.
V) Aplicați etanșant pe chiulasă în locațiile prezentate în ilustrație.
G) Instalați capacul capului cu zece șuruburi.
- Cuplu de strângere - 14 Nm
d) Instalați clema cablajului de sârmă.
e) Instalați și strângeți cele două șuruburi ale capacului curelei de distribuție nr. 2.
- Cuplu de strângere - 8 Nm
11. Conectați furtunul de ventilație a carterului.
12. Conectați tuburile de vid.
- Cuplu de strângere - 8 Nm
13. Conectați cablajul.
14. Conectați cablul de accelerație.