Sistem de alimentare Combustibilul este furnizat de pompa de combustibil prin filtrul de combustibil către fiecare injector sub presiunea stabilită de regulatorul de presiune a combustibilului. Regulatorul de presiune a combustibilului...
Sistem de alimentare cu aer Sistemul de alimentare cu aer asigură alimentarea cantității de aer necesară pentru funcționarea motorului. Cantitatea de aer care intră în motor este determinată de unghiul de deschidere a clapetei de accelerație și de...
Sistem electronic de control Toate motoarele sunt echipate cu un sistem de control electronic TOYOTA care controlează injecția de combustibil, sincronizarea aprinderii, turația la ralanti, sistemul de diagnosticare etc. folosind o unitate de...
Măsuri de precauție pentru întreținerea electrică 1. Verificați setările corecte ale motorului (vezi capitolul " Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare "). 2. Precauții la conectarea aparatelor. A) Utilizați bateria reîncărcabilă ca sursă de...
Precauții pentru mașinile cu sistem radio mobil Din punct de vedere structural, unitatea de control electronică este proiectată astfel încât să excludă influența interferențelor electromagnetice externe asupra acesteia. Totuși, dacă vehiculul este echipat cu un radio...
Precauții pentru sistemul de aer 1. Scoaterea jojei de ulei, a capacului de umplere a uleiului, a furtunurilor etc. din motor. poate cauza alinierea greșită a motorului. 2. Deconectarea, slăbirea elementelor de fixare sau fisurarea elementelor...
Precauții pentru controlul electronic 1. Înainte de a deconecta conectorii electrici ai unității de comandă electronică, este necesar să opriți alimentarea electrică fie prin cheia de contact, fie prin scoaterea bornelor din baterie. Avertisment:...
Precauții pentru sistemul de alimentare cu combustibil 1. Înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil, deconectați cablul negativ de la baterie. Atenție: orice cod de diagnostic din dispozitivul de memorie al unității electronice de control este șters atunci...
Sistem de diagnosticare — descriere Unitatea de control electronică are încorporat un sistem de autodiagnosticare a curentului, care monitorizează continuu starea motorului pe baza semnalelor senzorilor. Dacă este detectată o defecțiune, acest sistem o...
Lampa indicatoare a defecțiunii motorului («VERIFICARE») 1. Indicator luminos "CHECK" - un semnal luminos de avertizare, care este un panou luminos de pe tabloul de bord, se aprinde atunci când contactul este pus și motorul nu este pornit. 2. După pornirea motorului, tabloul...
Ieșirea codurilor de diagnosticare Atenţie. La diagnosticare, sunt utilizate două moduri principale: autodiagnosticarea curentă și testarea. Modul actual de autodiagnosticare Pentru a obține un cod de diagnosticare de ieșire, efectuați următoarele...
Indicatie diagnostica 1. Dacă apar 2 sau mai multe tipuri de defecte în același timp, atunci este afișat mai întâi codul cu cel mai mic număr, apoi pe măsură ce numerele cresc. 2. Toate codurile de eroare înregistrate în ciclul de conducere,...
Ștergerea unui cod de diagnosticare 1. După repararea unui nod defect, codul de diagnosticare este stocat în memoria unității electronice de control. Deci trebuie eliminat (sters) prin deconectarea siguranței "EFI" (cu contactul oprit). Timp de oprire...
Verificarea circuitului sistemului de diagnosticare Depanare cu un volt/ohmmetru Atenţie: - Pentru fiecare sistem au fost dezvoltate proceduri de depanare și sunt descrise în acest manual. Aceste proceduri se pot schimba ușor din când în când. Cu toate acestea, metodele...
Demontarea și montarea pompei de combustibil Atenție: atunci când efectuați lucrări de demontare și montare a componentelor sistemului de alimentare, deconectați conectorul pompei de combustibil din portbagaj, așa cum se arată în figură. Retragere Precauții: Nu...
Pompa de combustibil — verificați motorul Verificați funcționarea pompei de combustibil. Scurtificați bornele cu un jumper "+V" Și "FP" priza de diagnosticare. b) Porniți contactul Atenție: nu porniți motorul. V) Verificați presiunea combustibilului în furtunul...
Demontarea si montarea pompei de combustibil Dezasamblarea 1. Scoateți pompa de combustibil din suport. A) Deconectați cablajul pompei de combustibil de la conector. b) Scoateți partea inferioară a pompei de combustibil din suport. V) Scoateți tamponul de cauciuc...
Verificarea pompei de combustibil 1. Verificați rezistența unei înfășurări a pompei de combustibil. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre cablurile pompei. Rezistență nominală - 0,2-3,0 Ohm Dacă rezistența este în afara intervalului,...
Controlul presiunii combustibilului Seria A 1 - furtun de retur combustibil, 2 - furtun de vid, 3 - regulator de presiune a combustibilului, 4 - inel de etanșare. 3S-FE, 4S-FE 1 - furtun de vid, 2 - regulator de presiune a combustibilului, 3 - garnitură...
Demontarea și montarea rezervorului de combustibil 1 - capac pentru trapa de serviciu, 2 - ansamblu pompă de combustibil, 3 - garnitura, 4 - ansamblu rezervor de combustibil, 5 - furtunul sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil, 6 - furtun de combustibil...
Filtru de combustibil 4A-FE, 5A-FE 1 - furtun de alimentare cu combustibil, 2 - garnitură, 3 - filtru de combustibil. 7A-FE 1 - furtun de alimentare cu combustibil, 2 - filtru de combustibil, 3 - capac filtru de aer cu canal de aer, 4 -...
Injectoare — verificarea motorului 1. Verificați performanța duzelor după ureche. A) Cu motorul pornit sau când îl răsturnați cu un demaror, utilizați un fonendoscop pentru a vă asigura după ureche (sunetul combustibilului injectat) în performanța...
Demontarea și montarea duzelor Demontarea și montarea duzelor (5A-FE) 1 - perna banchetei din spate, 2 - conector pompă de combustibil, 3 - capac filtru de aer cu canal de aer, 4 - conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie, 5 - furtun...
Verificarea injectoarelor 1. Inspectați duzele, utilizați un chibrit pentru a verifica dacă există murdărie pe plasa de admisie, dacă există, suflați-l cu aer. 2. Verificați calitatea duzelor de injecție. Notă: Evitați scânteile în timpul...
Instalarea duzelor 1. Instalați injectoarele și galeria de combustibil. A) Instalați un nou manșon de etanșare pe injector (daca este filmat). b) Aplicați un strat subțire de combustibil (litol) pe un nou inel O și instalați-l pe...
Demontarea și montarea corpului de accelerație Seria A 1. Deconectați (-) fir de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire a motorului. 3. Deconectați cablul de accelerație. 4. (Modele cu transmisie automata) Deconectați cablul de control al...
Dezasamblarea corpului clapetei Seria A 1. Scoateți supapa de control al turației de mers în gol prin deșurubarea celor 4 șuruburi de montare. 2. Scoateți senzorul de poziție a accelerației prin deșurubarea celor 2 șuruburi de montare. 3S-FE, 4S-FE 1....
Testul senzorului de poziție a clapetei de accelerație Seria A 1. Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație. a) (4A-FE cu transmisie automată) Aplicați vid la amortizorul de accelerație. b) Introduceți un ecartament cu o grosime de 0,4 sau 0,9 mm între...
Instalarea și reglarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație Seria A 1. Setați clapeta de accelerație în poziția complet închisă. 2. Instalați senzorul în poziția prezentată în figură (90°în sens invers acelor de ceasornic față de poziția inițială), introduceți-l în corpul...
Dispozitiv pentru corpul clapetei Seria A 5A-FE, 7A-FE 4A-FE 1 - furtunul de vid al acumulatorului de vapori de combustibil, 2 - furtun de vid, 3 - corp de accelerație, 4 - senzor de poziție a clapetei de accelerație, 5 - conectorul senzorului de...
Supapa de control al turației de mers în gol Verificarea vehiculului 1. Verificați rezistența înfășurării supapei. A) Deconectați conectorul supapei. b) Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre borne "+V" si concluzii "ISC1", "ISC2" conector. Valoarea...
Releul principal al sistemului de injecție de combustibil Scheme de pornire a releului principal al sistemului de injecție 1 - baterie, 2 - inserție fuzibilă principală 2.0L, 3 - insert fuzibil AM2 (ZOA), 4 - blocare a contactului, 5 - Siguranță EFI (15A), 6 - Siguranță JGN...
Amplasarea componentelor sistemului electronic de control Seria A 1 - senzor de temperatură lichid de răcire, 2 - senzor de temperatură lichid de răcire, 3 - duze, 4 - supapa sistemului de control al frecvenței, 5 - senzor de presiune absolută în galeria de admisie, 6 - senzor...
Comutator releu pompei de combustibil 1. Scoateți comutatorul releului pompei de combustibil. 2. Verificați circuitul electric al releului folosind un ohmmetru. Măsurați rezistența dintre bornele comutatorului releului pompei de combustibil. Dacă aceste...
Senzor de presiune absolută în colector 1. Verificați tensiunea de alimentare a senzorului de presiune absolută din galeria de admisie. A) Deconectați conectorul senzorului. b) Porniți contactul. V) Folosind un voltmetru, măsurați tensiunea dintre bornele...
Verificarea senzorului de detonare 1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare. 2. Scoateți senzorul de detonare deconectând mai întâi conectorii senzorului. 3. Folosind un ohmmetru, verificați dacă nu există continuitate între...
Senzor de oxigen 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 2. Măsurați tensiunea de feedback a senzorului de oxigen. A) Conectați conductorul pozitiv al voltmetrului la "VF1" conectorul de diagnosticare și terminalul...