Seria A
1. Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
a) (4A-FE cu transmisie automată) Aplicați vid la amortizorul de accelerație.
b) Introduceți un ecartament cu o grosime de 0,4 sau 0,9 mm între șurubul de reglare a opritorului clapetei de accelerație și pârghie.
V) Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele respective ale conectorului senzorului la diferite poziții ale accelerației.
3S-FE, 4S-FE
Cu excepția modelului 4S-FE cu transmisie manuală
1. Verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
A) Introduceți un ecartament cu o grosime de 0,4 sau 0,9 mm între șurubul de reglare a opritorului clapetei de accelerație și pârghie.
b) Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele respective ale conectorului senzorului la diferite poziții ale accelerației.
4S-FE cu transmisie manuală
1. Verificați continuitatea între bornele conectorului clapetei de accelerație inserând un ecartament cu grosimea de 0,70 și 0,90 mm între șurubul de reglare și pârghia clapetei.
Faceți un șablon de unghi așa cum se arată în figură și utilizați-l pentru a seta unghiul de deschidere a accelerației (19°sau 29°). Măsurați rezistența între cabluri "PSW" Și "E2".