Sistemul de alimentare cu aer asigură alimentarea cantității de aer necesară pentru funcționarea motorului.
Cantitatea de aer care intră în motor este determinată de unghiul de deschidere a clapetei de accelerație și de turația motorului.
Fluxul de aer trece prin filtrul de aer, prin portul corpului clapetei și în partea superioară a galeriei de admisie, de unde este distribuit către cilindrii motorului.
Când temperatura lichidului de răcire este scăzută, supapa de control al turației de mers în gol se deschide și aerul intră în partea superioară a galeriei de admisie prin bypass, în plus față de aerul care trece prin accelerație. Astfel, chiar dacă clapeta de accelerație este complet închisă, aerul intră în partea superioară a galeriei de admisie și, prin urmare, viteza de ralanti crește (Controlul turației în gol în prima etapă). Partea superioară a galeriei de admisie reduce pulsațiile fluxului de aer.