Combustibilul este furnizat de pompa de combustibil prin filtrul de combustibil către fiecare injector sub presiunea stabilită de regulatorul de presiune a combustibilului.
Regulatorul de presiune a combustibilului asigură o diferență de presiune a combustibilului între combustibil și galeriile de admisie. Excesul de combustibil este returnat în rezervorul de combustibil prin conducta de retur.
La un motor fierbinte, presiunea combustibilului este crescută pentru a îmbunătăți fluxul de combustibil, facilitând repornirea motorului pentru o ralanti stabilă.
Amortizorul este proiectat pentru a amortiza pulsațiile slabe ale presiunii combustibilului care apar în timpul funcționării injectoarelor.
Combustibilul este injectat în galeria de admisie în conformitate cu semnalele de la unitatea electronică de control.