A) Scoateți ștecherul din cutia de viteze.
b) Conectați flanșa frontală a arborelui elicei la cutia de viteze.
2. Stabiliți lagărul de bază central și strângeți temporar șuruburile de fixare pe un corp.
3. Instalaţi arborele de transmisie din spate.
A) Aliniați marcajele de aliniere de pe flanșele arborelui de antrenare și ale diferențialului spate și conectați arborele, fixându-l cu patru șuruburi, șaibe și piulițe.
b) Strângeți șuruburile și piulițele.
- Cuplu de strângere - 74 Nm
4. Strângeți șuruburile care fixează cuplajul pe flanșa din spate.
A) Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată.
b) Folosind o cheie tubulară, strângeți șuruburile de montare ale cuplajului.
- Cuplu de strângere - 27 Nm
5. În cele din urmă strângeți șuruburile de fixare a rulmentului de bază pe un corp.
A) Asigurați-vă că distanța indicată în figură corespunde valorii nominale.
- Distanța nominală - 65,5-70,5 mm
b) Strângeți șuruburile de fixare a suportului rulmentului.
- Cuplu de strângere - 38 Nm
V) Aliniați arborele de transmisie și suportul lagărului așa cum se arată.
6. Montați țeava de evacuare.
7. Verificați nivelul uleiului din cutia de transfer și completați dacă este necesar.