Ridicați partea din spate a mașinii.
Verificați așezarea corectă a cablurilor de frână și fiabilitatea fixării acestora în ghidaje.
Eliberați frâna.
Mutați încet frâna în poziția de sus, numărând numărul de clicuri. Cursarea pârghiei la 200 N (20 kg) ar trebui să fie: pentru mașini cu frâne cu tambur 4... 7 clicuri; pentru vehicule cu frâne cu disc 5...8 clicuri.
Dacă valoarea de fixare predeterminată nu este atinsă, atunci prin reglarea frânei de parcare, reglați jocul din plăcuțele de frână, așa cum este descris mai devreme.
Frână cu tambur pe roata din spate
Deplasați maneta de frână până la oprire, apoi eliberați-l.
Scoateți tamburul de frână.
Măsurați diametrul interior al tamburului de frână și diametrul exterior al plăcuțelor de frână. gol în frână (diferenta dintre diametrul exterior si interior) ar trebui să fie de 0,6 mm.
Dacă jocul diferă de valoarea specificată, verificați reglarea plăcuțelor de frână, așa cum este descris în secțiunea «Instalarea plăcuțelor de frână spate».
Montați tamburele de frână.
Frână pe disc roată spate
(numai pentru vehicule cu motor de 116/121 CP. Cu.)
Deplasați maneta de frână ușor în sus și slăbiți din nou.
Eliberați maneta.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a permite frânelor să se autoajusteze.
Verificați la ambele etriere dacă maneta de eliberare a frânei atinge știftul de oprire. Dacă nu, eliberați cablul de pe maneta frânei de mână.
Ajustare
Scoateți consola manetei frânei de mână.
Slăbiți piulița de blocare și piulița de reglare până când se atinge cursa dorită a pârghiei.
După reglare, strângeți piulița de blocare la 5 Nm.
Instalați consola manetei de frână.