Utilizați o baterie încărcată pentru a testa.
Deconectați cablul de împământare (-) din baterie.
Atenție: Acest lucru va șterge intrările din memoria computerului de bord. În special, înregistrările defecțiunilor și codul radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți conținutul secțiunii «Scoaterea și instalarea bateriei».
Setați ampermetrul la cel mai mare domeniu de măsurare (domeniul de măsurare de la 0,5 ta până la 5A). Conectați un ampermetru între polul negativ al bateriei și firul negativ. Atenție: Verificarea se poate face și cu o lampă de test. Dacă în același timp lampa nu se aprinde, atunci trebuie să folosiți un ampermetru.
Dezactivați toți consumatorii. Dezactivează ceasul (sunt clienți obișnuiți). Închideți ușile.
Trecând de la un domeniu de măsurare mai înalt la unul inferior, obțineți o citire pe scara ampermetrului (poate fi de 1-3 mA).
Scoaterea constantă a siguranțelor pentru a întrerupe circuitele electrice. Dacă pe unul dintre circuite citirea ampermetrului devine zero, atunci acesta este un semn al unei defecțiuni în acest circuit. Defecțiunile pot fi: rugină și murdărie pe contacte, frecarea firelor, scurtcircuit intern într-un aparat sau unitate electrică.
Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitul cu siguranță, circuitele fără siguranță trebuie verificate prin deschiderea acestora. Astfel de circuite sunt: circuitul de aprindere, la unele mașini, generatorul și demarorul.
Dacă în timpul testului ampermetrul arată zero, atunci este necesar să reparați sau să înlocuiți elementul corespunzător. Dacă există o scurgere de curent în circuitul de pornire sau de aprindere, asigurați-vă că ați verificat comutatorul de aprindere.
Conectați firul de împământare (-) cu baterie reîncărcabilă.
Setați ora pe ceas, dacă există, și introduceți codul în radio.