1. Trageți, opriți vehiculul, comutați transmisia în poziție neutră/reactivă și aplicați frâna de parcare. Dacă ați folosit aparatul de aer condiționat, opriți-l.
2. Dacă lichidul de răcire sau vaporii acestuia ies din radiator sau din rezervorul lichidului de răcire, opriți motorul și așteptați cu capota deschisă până când vaporii încetează să mai emită. Dacă nu ies nici lichid de răcire, nici fum, lăsați motorul pornit și verificați dacă ventilatorul radiatorului funcționează. Dacă nu, opriți contactul.
3. Inspectați vizual și inspectați radiatorul, furtunurile radiatorului și partea inferioară a vehiculului pentru scurgeri. Cu toate acestea, este normal ca apa să picure din aparatul de aer condiționat după utilizare. Când motorul funcționează, aveți grijă să țineți mâinile și hainele departe de ventilatorul în mișcare și cureaua trapezoială.
4. Dacă se scurge lichid de răcire, opriți imediat motorul. Efectuați reparațiile necesare la o stație de service.
5. Dacă nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire, verificați rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Dacă este gol, cu motorul pornit, umpleți-l cu apă până la aproximativ jumătate din înălțime.
Atenție: Nu încercați niciodată să scoateți capacul radiatorului în timp ce motorul și radiatorul sunt fierbinți. Fierberea lichidului sau vaporii acestuia care scapă sub presiune poate duce la consecințe grave.
6. După ce temperatura motorului s-a răcit la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervor. Dacă este necesar, umpleți rezervorul până la jumătate. Pierderile mari de lichid de răcire pot fi cauzate de scurgeri în sistemul de răcire. În acest caz, ar trebui să contactați o stație de service cât mai curând posibil.