Murdăria poate provoca zgârieturi minore, iar substanțele chimice din praf sau particulele din aer pot afecta finisajul și aspectul. Prin urmare, este necesară o spălare temeinică. Dacă Toyota dvs. se află într-un climat maritim sau conduce pe drumuri sărate, acest lucru este deosebit de important pentru a reduce coroziunea.
Începeți prin a clăti orice murdărie încăpățânată cu un furtun. Dacă fundul este murdar, îndepărtați depunerile de murdărie și sare cu un jet puternic direcționat.
Spălați-vă vehiculul folosind o spălătorie auto disponibilă în comerț. Urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului pentru aceste produse. Nu utilizați detergenți, detergenți, benzină sau alți solvenți. Umeziți cârpele și bureții folosiți pentru spălarea frecventă și nu frecați prea tare; lăsați apa cu săpun să îndepărteze murdăria.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un acoperiș de vinil, utilizați un agent de spumă ușor și o perie moale. O simplă spălare nu este suficientă pentru curățare.
Anvelopele cu pereți laterali decorativi albi trebuie curățate cu o perie rigidă sau cu un burete de oțel de uz casnic.
Pentru a curăța capacele din plastic ale roților, utilizați un burete sau o cârpă moale umezită cu multă apă.
Pentru a curăța roțile de aluminiu, utilizați un săpun blând sau detergent neutru. Nu uitați să ștergeți și să spălați și suprafețele nelacuite cu el. În continuare, nu uitați să curățați roțile de aluminiu după ce ați condus iarna pe drumuri sărate.
Apoi clătiți bine mașina. Dacă reziduurile de detergent s-au uscat pe lac, rămân pete. Într-o zi fierbinte, este posibil ca fiecare parte a mașinii să fie clătită imediat după spălare.
Uscați mașina cu o cârpă uscată sau un prosop uscat. Sarcina principală în acest caz este de a elimina excesul de apă, astfel încât să nu se formeze pete de apă la uscare la aer. Când faceți acest lucru, nu frecați și nu apăsați prea tare, pentru a nu zgâria lacul.
Dacă în timpul ștergerii se găsesc zgârieturi sau decojirea lacului, acoperiți imediat astfel de locuri pentru a evita coroziunea metalului.
Lustruirea și ceruirea vehiculului dvs. îl va ajuta să-și păstreze frumusețea originală.
Înainte de a efectua astfel de operațiuni, asigurați-vă că spălați și uscați mașina; chiar dacă folosești un conservant. Gudronul aderat poate fi îndepărtat cu terebentină. Pentru a îndepărta insectele și seva de lemn, utilizați apă caldă și detergent auto. Puteți folosi instrumente speciale disponibile în comerț.
Nu folosiți benzină sau solvenți puternici care ar putea fi otrăvitori sau vă pot deteriora vehiculul.
Folosiți un polonez și ceară de bună calitate. Dacă lacul este foarte deteriorat, utilizați mai întâi un lac de curățare și apoi ceară.
Respectați cu strictețe instrucțiunile și măsurile de siguranță date de producător.
Asigurați-vă că părțile cromate, precum lacul, sunt lustruite și ceruite.
Ceruiți mașina din nou dacă apa nu se respinge, adică se întinde pe o suprafață mare de pe suprafață.
Pentru a menține aspectul original bun al barelor de protecție, respectați următoarele reguli:
- Nu vărsați lichid de frână sau electrolit al bateriei pe bara de protecție. Clătiți imediat aceste lichide de pe bara de protecție cu apă.
- Suprafața superioară a barei de protecție este moale. Prin urmare, îndepărtați cu grijă murdăria. Bara de protecție nu trebuie tratată cu un agent de curățare abraziv.
- Protejați bara de protecție de temperaturi ridicate. Îndepărtați-l înainte de a usca noul lac.
Pentru a repara deteriorarea minoră a vopselei și zgârieturile, utilizați vopsea specială pentru reparații Toyota.
Aplicați lac de îndată ce sunt descoperite daune pentru a preveni coroziunea. Utilizați o pensulă pentru vopsea curată de reparare și amestecați bine lacul. Cu blândețe, abia sesizabil, aplică lac astfel încât să ajungă doar în locul în care a lipsit. Aplicați cât mai puțină vopsea - nu măturați peria în jurul zonei deteriorate sau zgâriați.