- Deschideți capacul de umplere cu ulei și verificați garnitura.
- Verificați conexiunea furtunului de ventilație de la capacul de umplere la filtrul de aer.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura de chiuloasa.
- Planul flanșei de împerechere a distribuitorului de aprindere.
- Garnitura filtrului de ulei.
- Dop de scurgere.
- Garnitura baia de ulei.
- Planul interfeței motorului și cutiei de viteze (garnitura volantului sau arborelui cutiei de viteze).
Se recomandă să căutați o scurgere de ulei în următoarea secvență:
- Spălați motorul. Pulverizați-l cu detergent rece și după un timp pulverizați-l cu apă. Închideți în prealabil distribuitorul de aprindere și generatorul cu polietilenă.
- Avioanele de andocare și garniturile de pe motor se stropesc cu var sau talc.
- Verificați nivelul uleiului. Adăugați ulei dacă este necesar
- Faceți un test drive. După 30 km de alergare, mergi pe autostradă și încălziți motorul pentru a crește fluiditatea covorașului.
- Opriți mașina și verificați toate îmbinările cu o lampă. Localizați scurgerile de ulei și eliminați cauza.