Retragere
Pentru motoarele pe benzină, pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea trapezoidale întărită.
Deconectați cablul de împământare (-) din baterie.
Atenție: Ca urmare, înregistrările computerului de bord, în special înregistrările defecțiunilor și codul radio, sunt șterse. Înainte de a deconecta bateria, citiți conținutul secțiunii "Scoaterea și instalarea bateriei".
Scoateți șurubul scripetelui de pe pompa de lichid de răcire.
Scoateți cureaua trapezoială întărită.
Scoateți fulia de la pompa de lichid de răcire.
Motor de 1,3 L până la 7/84 și motor de 1,6 L: Scoateți capacul superior al curelei dințate.
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient.
Scoateți indicatorul de ulei și deșurubați fitingul indicatorului de ulei. Închideți gaura cu un dop.
Desfaceți șuruburile de fixare a pompei de răcire de pe blocul cilindrilor. Scoateți pompa cu garnitura.
Atenție: Nu lăsați cureaua dințată să intre în contact cu lichidul de răcire.
Scoateți restul garniturii cu o racletă.
Instalare
Înlocuiți garnitura. Nu utilizați etanșant suplimentar. Clătiți și uscați suprafețele de împerechere.
Instalați pompa de lichid de răcire, fixați-o cu șuruburi. Forțele de strângere abia suflă: motor cu un volum de lucru de 1,3 litri de la 6/64 de eliberare - toate șuruburile 9 Nm; Motor de 1,3 l până la 7/84 de fabricație și motor de 1,6 l - șuruburi lungi 15 Nm, șuruburi scurte - 9 Nm.
Verificați dacă arborele pompei se rotește liber.
Scoateți dopul și introduceți fitingul pentru indicatorul de ulei. Strângeți racordul indicatorului de ulei la 9 Nm. Introduceți indicatorul de ulei.
Pune cureaua trapezoidală.
Conectați cablul de împământare (-) baterie.
Setați ora pe ceas, dacă există. Introdu codul de securitate în radio.
După un test de conducere, verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.