Descrierea generală a motoarelor Auto "Toyota corolla" Are un motor cu patru cilindri în linie, răcit cu lichid. Motorul are un aranjament transversal în compartimentul motor. Blocul cilindrilor este din fontă cenușie cu orificii pentru cilindri. La...
Denumirea motorului Motor pe benzina de 1,3 litri Motor pe benzina de 1,6 litri Motor diesel de 1,8 litri
Denumirea vehiculului Când achiziționați piese de schimb și accesorii, trebuie să cunoașteți modelul vehiculului și numărul șasiului. Denumirea modelului de mașină este situată pe bară (plăcuța de identificare), amplasat în compartimentul...
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Toate conexiunile filetate pentru care cuplurile nu sunt specificate sunt considerate standard. Pentru strângerea corectă a unor astfel de conexiuni, acestea au un marcaj special pe capul șurubului sub formă de numere...
Date tehnice ale motoarelor 1) fără plumb; 3) număr minim de cetanic 48; 3) din 5/89: 53 kW (72 CP) la 6200 rpm, cu catalizator variabil; 4) UKZ: sistem de aprindere prin contact; 5) IZA: sistem de aprindere integrat; 6) ESA: sistem electronic de...
Demontarea și montarea motorului Motor pe benzina de 1,3 litri Nu se poate scoate motorul separat de cutia de viteze. Ambele unități sunt îndepărtate împreună și scoase din compartimentul motor în jos. Prin urmare, înainte de a scoate motoarele,...
Demontarea și montarea curelei dințate — benzină 1,3 litri Motor 1.3L pe benzina, modele din 7/84 Atentie: Scoaterea curelei de distributie diesel uite aici . Retragere Puneți mașina pe un lift și scoateți capacul din carcasa roții din dreapta. Scoateți bujiile . Scoateți...
Demontarea și montarea curelei dințate — benzină 1,3 și 1,6 litri Motor pe benzină de 1,3 L până la 7/84, motor pe benzină de 1,6 L desemnat 4A-L, 4A-F, 4A-FE Atentie: Scoaterea curelei de distributie diesel, uite aici . Retragere Scoateți capacul din carcasa roții din dreapta....
Demontarea și instalarea unui cap de cilindri — benzină Pentru a scoate chiulasa, motorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei. Galetoarele de evacuare și de admisie nu sunt scoase din motor. Procedura de demontare a chiulasei unui motor pe benzină de 1,3 L cu sistem...
Demontarea si montarea chiulasei — diesel Volum de lucru diesel 1,8 l Retragere Deconectați furtunul (săgeată) de la chiulasa. Scoateți șuruburile de montare și scoateți galeria de admisie împreună cu carcasa filtrului de aer. Deschideți clema care fixează...
Demontarea și instalarea unui arbore cu came — benzină și motorină Motor pe benzină de 1,3 litri, motor pe benzină de 1,6 litri (4A-L, 4A-LC), volum de lucru diesel de 1,8 l Caracteristicile distinctive ale demontării și instalării arborelui cu came diesel cu un volum de lucru de 1,8...
Demontarea și montarea arborilor cu came — benzină Motor pe benzina de 1,6 litri (4A-F, 4A-FE) Retragere Scoateți capacul chiulasei cu garnitura. Instalați pistonul primul cilindru la PMS . Atenție: Nu modificați poziția arborelui cotit în viitor. Scoateți cureaua...
Demontarea și montarea supapelor Retragere Scoateți chiulasa . Scoateți arborele cu came . Atenție: Dacă ghidajele supapelor vor fi utilizate din nou în viitor, acestea trebuie instalate în pozițiile inițiale. Pentru a evita confuzia la asamblarea...
Verificarea ghidajelor supapelor Când reparați o chiulasă cu scurgeri în supape, nu este suficient să înlocuiți și să prelucrați scaunele supapelor. Bucșele de ghidare trebuie, de asemenea, verificate pentru uzură. În special, este necesar să se...
Reparație scaun supapă și supapă Scaunele supapelor cu semne de ardere și uzură pot fi reparate atâta timp cât se mențin unghiul corector și lățimea suficientă a feței scaunului. Dacă este imposibil să se efectueze reparații din cauza uzurii scaunului,...
Lepătura scaunului supapei Chiar și scaunele supapelor bine prelucrate și supapele noi trebuie să fie lepate pentru a obține etanșeitatea de împerechere necesară. Acest lucru este valabil mai ales pentru trenurile de supape diesel. Supapele ar...
Verificarea și reglarea jocurilor mecanismului de distribuție a gazelor Pentru a compensa deformațiile termice în timpul funcționării mecanismului de distribuție a gazului, este necesar să existe un spațiu termic în mecanism. Cu un decalaj mic, sincronizarea supapelor este perturbată,...
Defecțiuni ale motorului Dacă este imposibil să porniți motorul, este necesară o verificare amănunțită. Pentru a porni un motor pe benzină, trebuie îndeplinite două condiții de bază. Amestecul combustibil-aer trebuie să fie furnizat la...