Volum de lucru diesel 1,8 l
Retragere
Deconectați furtunul (săgeată) de la chiulasa.
Scoateți șuruburile de montare și scoateți galeria de admisie împreună cu carcasa filtrului de aer.
Deschideți clema care fixează furtunul încălzitorului și deșurubați șurubul care fixează conducta. Scoateți furtunul împreună cu conducta din fitingul de conectare.
Scoateți conductele de injecție de combustibil și conducta de retur combustibil.
Scoateți cureaua dințată.
Deșurubați șuruburile chiulasei în trei pași în ordinea de la 1 la 18. Pentru primul pas 1/2 tură, pentru al doilea pas o tură completă, pentru a treia treaptă, deșurubați complet.
Atenție: Slăbirea șuruburilor în ordine aleatorie poate duce la deformări și fisuri în chiulasa.
Instalare
Verificați chiulasa pentru deformare. Planeitatea maximă nu trebuie să depășească 0,2 mm. Dacă planeitatea depășește valoarea specificată, chiulasa trebuie înlocuită.
Înșurubați cele 18 șuruburi ale chiulasei până când se opresc manual. După aceea, strângeți șuruburile în trei pași, urmând instrucțiunile din fig. secvența de strângere.
- 1 recepție - cu o cheie dinamometrică cu o forță de 30 Nm
- 2 recepție - cu o cheie dinamometrică cu o forță de 60 Nm
- A 3-a recepție - cu o cheie dinamometrică cu o forță de 84 Nm
Instalați cureaua dințată.
Montați furtunul de retur combustibil și conducta de injectie.
Puneți furtunul de încălzire pe fiting și fixați-l cu un șurub. Fixați clema de furtun.
Reinstalați și fixați galeria de admisie împreună cu carcasa filtrului de aer.
Împingeți furtunul pe chiulasa.