Ambreiajul este format dintr-o placă de presiune (coșuri de ambreiaj), disc condus și sistem hidraulic ambreiaj. Discurile de presiune și antrenate sunt fixate pe volantul motorului.
Furca de eliberare a ambreiajului este amplasată în capacul ambreiajului. Se sprijină pe rulmentul de eliberare a ambreiajului, care apasă pe placa de presiune atunci când ambreiajul este eliberat. Rulmentul nu necesita intretinere. Furca de eliberare a ambreiajului este conectată la pistonul actuatorului hidraulic. Sistemul hidraulic al acționării ambreiajului funcționează pe lichidul de frână provenit din rezervorul de expansiune al sistemului de frânare.
Când ambreiajul este decuplat, placa de presiune de la arcul cu diafragmă apasă discul antrenat pe volant, oferind astfel o conexiune de putere între motor și cutia de viteze.
Atunci când apăsați pedala de ambreiaj, acționând asupra tijei cilindrului hidraulic principal, se creează presiunea fluidului, transmisă pistonului cilindrului auxiliar. Pistonul cilindrului hidraulic executiv prin furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare a ambreiajului acționează asupra arcului plăcii de presiune, comprimându-l. În acest caz, discul de ambreiaj este eliberat și conexiunea de putere dintre motor și cutia de viteze este întreruptă.