Materiale care absorb zgomot și vibrații
Atât un material de etanșare pe bază de spumă, cât și un material de umplutură cu spumă neadeziv, foarte poros, sunt aplicați pe panoul de acoperiș și pe stâlpi pentru a reduce zgomotul de aer și traficul rutier.
Rigiditatea necesară a panoului frontal al podelei este asigurată de forma sa curbă, care a făcut posibilă reducerea la minimum a vibrațiilor.
Au fost adăugate amplificatoare pe ambele părți ale tunelului de podea pentru a reduce semnificativ vibrația panoului frontal al podelei.
Datorită instalării unui material de izolare fonică din pâslă cu două straturi pe partiția compartimentului motor, pătrunderea zgomotului motorului în habitaclu este redusă semnificativ.
Parbrizul are două straturi de sticlă fonoabsorbantă cu trei straturi de peliculă între ele. Acest lucru a făcut posibilă reducerea pătrunderii zumzetului motorului în habitaclu, ca urmare a reducerii vibrațiilor sticlei în zona cu cea mai intensă rezonanță.
Pentru a reduce pătrunderea zgomotului rutier și a zumzetul motorului în cabină, în interiorul capotei sunt instalate foi de material din pâslă de izolare fonică, pereții conductei de ventilație, apărătoarele de noroi ale aripilor față și căptușeala aripilor este de asemenea instalată în pasajele roților..
Pentru a reduce pătrunderea zgomotului motorului în habitaclu, pe subcadru suspensiei din față este instalat un suport elastic de amortizare a vibrațiilor.
Pentru a reduce pătrunderea zgomotului rutier, a zgomotului motorului și a zgomotului în cabină, podeaua este acoperită cu foi de mastic bituminos insonorizat.
Izolarea fonică a cabinei
Orez. 8.6. Izolarea fonică a cabinei
Pentru a reduce zgomotul rutier în cabină, au fost aplicate următoarele materiale de izolare fonică.
- Etanșant pe bază de spumă utilizat pentru a etanșa conexiunea stâlpului A la parbriz.
- Tapițeria acoperișului este realizată din material fonoabsorbant.
- Materialul de absorbție a zgomotului este direcționat între armăturile acoperișului la modelele convenționale de acoperiș.
- Covorașele de podea sunt realizate din material fonoabsorbant.
- Materialul din pâslă este aplicat pe interiorul plafonului, capotei, ornamentele ușii, panourile laterale ale portbagajului, ornamentele laterale ale portbagajului, hayonul, covorașul din spate și cutia de depozitare în portbagaj.
Reducerea zgomotului aerodinamic
Orez. 8.7. Reducerea zgomotului aerodinamic
Pătrunderea zgomotului aerodinamic în cabină este redusă ca urmare a următoarelor măsuri de proiectare.
Proeminența părții inferioare a stâlpului A deasupra parbrizului a fost redusă.
Prin schimbarea unghiului grilei de ventilație de pe capotă, debitul de aer către ștergătoarele de parbriz este redus.
Distanța dintre geamul ușii și oglinda retrovizoare exterioară a fost mărită prin mutarea locației de instalare a oglinzii exterioare pe panoul ușii.
Sigilat golul dintre uși de pe stâlpul din mijloc.
Aerodinamica
Scut aerodinamic instalat pentru partea dreaptă a rezervorului de combustibil. Scutul reglează diferența de înălțime dintre părțile stânga și dreaptă ale rezervorului de combustibil și egalizează suprafața rezervorului de combustibil cu partea din față a inferioară. Ca rezultat, turbulența aerului din jurul pieselor suspensiei din spate este redusă și alte caracteristici aerodinamice sunt îmbunătățite, rezultând o stabilitate direcțională excelentă a vehiculului.