Proba de etanșeitate
Orez. 6.14. Verificarea servofrânelor
Porniți motorul și opriți-l după 1 sau 2 minute. Apăsați încet pedala de frână de cel puțin 3 ori (orez. 6.14).
Notă. Servoiul de frână este etanșat dacă distanța parcursă de pedala de frână scade cu fiecare apăsare.
Dacă nu, verificați supapa de reținere a vidului.
Dacă supapa de reținere a vidului este OK, înlocuiți ansamblul servofrânelor.
Apăsați pedala de frână cu motorul pornit și, fără a elibera, opriți motorul.
Dacă cursa reziduală a pedalei de frână rămâne neschimbată după 30 de secunde de apăsare a pedalei de frână, servomotorul este sigilat.
Dacă nu, verificați supapa de reținere a vidului.
Dacă supapa de reținere a vidului este OK, înlocuiți ansamblul servofrânelor.
Control medical
Orez. 6.15. Verificarea performanței servofrânelor
Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu contactul oprit și verificați orice modificare a cursei reziduale a pedalei de frână (orez. 6.15).
Apăsați pedala de frână și porniți motorul.
Dacă pedala de frână începe să scadă, atunci amplificatorul este bun. Dacă nu, verificați supapa de reținere a vidului.
Dacă supapa de reținere a vidului este OK, înlocuiți ansamblul servofrânelor.
Supapă de reținere a vidului
Verificați supapa de reținere a vidului.
Scoateți supapa de reținere a vidului de la servofrânarea.
Orez. 6.16. Supapă de reținere a vidului
Asigurați-vă că supapa permite aerului să curgă de la booster către motor și să nu curgă în direcția opusă (orez. 6.16).
Notă. Dacă se găsește vreo defecțiune, înlocuiți supapa de reținere a vidului.