Orez. 4.2. Componente suspensie fata
Datorită dispunerii optime a nodurilor, suspensia față oferă o călătorie lină și confortabilă, manevrabilitate și flotație excelente.
Recomandare de intretinere
Înainte de a arunca amortizorul, din motive de siguranță, gazul de joasă presiune trebuie evacuat din amortizor.
Amortizor
Orez. 4.3. Amortizor fata
Pentru a asigura stabilitatea direcțională și funcționarea lină, mașina este echipată cu umplere cu gaz (N2) amortizoare de joasă presiune cu supapă liniară.
Design de supapă cu caracteristică liniară
Orez. 4.4. Design de supapă cu caracteristică liniară
Supapa liniară este formată din următoarele părți: supapă C, supapă de reținere și supapă de reținere. Aceste supape formează o structură multistrat cu găuri traversante. La viteze mici ale pistonului, fluidul curge prin fantele supapelor, creând o forță de amortizare.
Prin utilizarea unei supape cu caracteristică liniară, se asigură o forță de amortizare constantă la viteze mici ale pistonului și, ca urmare, o funcționare lină a vehiculului.
Axa roata fata
Orez. 4.5. Design axă față
Axa roții din față este montată pe un rulment cu bile de contact unghiular cu două rânduri, cu rezistență scăzută la rulare.
Axa este fixată ferm cu o piuliță de blocare în 12 puncte. Această piuliță de blocare nu este reutilizabilă.