Demontarea amortizorului arcului elicoidal din spate
Orez. 4.35. Montaj bloc de lemn
Ridicați grinda axei spate cu un cric. Așezați un bloc de lemn între cric și grinda axei spate pentru a preveni deteriorarea grinzii axei spate (orez. 4.35).
Scoateți cele 2 piulițe din partea superioară a ansamblului arcului amortizorului din spate.
Orez. 4.36. Scoaterea șuruburilor
Trageți în jos șurubul din partea de sus a amortizorului arcului elicoidal din spate (orez. 4.36).
Orez. 4,37. Piuliță de fixare inferioară a amortizorului din spate cu ansamblu arc
Scoateți piulița și șaiba bucșei din ansamblul arcului amortizorului din spate (de desubt) (orez. 4,37).
În timp ce coborâți cu grijă cricul, îndepărtați ansamblul amortizorului spate al arcului elicoidal.
Demontarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Orez. 4,38. Slăbirea piuliței
Ținând tija amortizorului cu un hexagon (6 mm), folosiți o cheie pentru a slăbi piulița (orez. 4,38).
Notă. Nu slăbiți complet piulița.
Notă. Introduceți hexagonul până la capăt.
Orez. 4.39. Instalarea unui instrument special
Instalați SST pe arcul elicoidal, astfel încât cârligele de sus și de jos să fie cât mai late una dintre ele (orez. 4.39).
Comprimați arcul pentru a elimina sarcina de pe piuliță.
Notă. Nu folosiți o cheie cu impact. Ele pot deteriora SST.
Slăbiți piulița.
Orez. 4.40. Componentele stâlpului C
Scoateți șaiba nr. 1 și suportul șocului spate, suportul lonjeranului spate stânga, suportul superior al arcului spate și tamponul de compresie al suspensiei spate nr. 1 (orez. 4.40).
Scoateți arcul de pe amortizor, apoi scoateți SST.
Verificarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Orez. 4.41. Verificarea tijei amortizorului
Împingeți și scoateți tija amortizorului, verificați rezistența excesivă sau zgomotul anormal. În caz de funcționare nesatisfăcătoare, înlocuiți ansamblul amortizorului cu unul nou (orez. 4.41).
Instalarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Orez. 4.42. Compresie cu arc
Comprimați arcul cu SST (orez. 4.42).
Notă. Arcul elicoidal poate fi de asemenea demontat/instalat folosind un compresor hidraulic cu arc.
Orez. 4.43. Instalarea arcului în locașul din cupa inferioară
Introduceți capătul inferior al arcului în locașul din cupa inferioară a arcului (orez. 4.43).
Instalați plăcuța superioară a arcului din spate pe suportul barei suspensiei din spate.
Instalați tamponul de compresie al lonjeroanei suspensiei spate nr. 1, suportul barei suspensiei spate și șaiba nr. 1.
Orez. 4.44. Instalarea corectă a suportului barei suspensiei spate în raport cu bucșa inferioară a amortizorului
Notă. Orientați suportul barei suspensiei din spate în raport cu bucșa inferioară a amortizorului, așa cum se arată în Figura 4.44.
Instalați șaiba #1 cu partea concavă în sus.
ținând hex (6 mm) tija amortizorului, strângeți piulița.
Cuplu de strângere: 56 Nm.
Notă. Introduceți hexagonul până la capăt.
Slăbiți SST și scoateți-l din arc.
Notă. Înainte de a scoate SST, verificați poziția suportului barei suspensiei spate.
Instalarea unui amortizor elicoidal din spate
Montați amortizorul din spate cu arc elicoidal pe grinda punții din spate Montați șaiba bucșei amortizorului și înșurubați piulița.
Ridicați cu atenție grinda punții din spate cu un cric, instalați partea superioară a amortizorului din spate cu arcul în scaunul de pe caroserie. Așezați un bloc de lemn între cric și grinda axei spate pentru a preveni deteriorarea grinzii axei spate.
Notă. Nu ridicați ansamblul suportului punții spate mai mult decât este necesar.
Introduceți ferm știfturile suspensiei din spate în orificiile din caroserie.
Strângeți șurubul și cele 2 piulițe de pe partea superioară a amortizorului din spate cu arc elicoidal.
Cuplu de strângere: șurub: 55 Nm, piuliță: 80 Nm.
Instalați roata din spate.
Cuplu de strângere: 103 Nm.
După ce coborâți cricul, balansați mașina de mai multe ori apăsând pe caroserie, astfel încât părțile suspensiei să ocupe o poziție permanentă.
Strângeți piulița inferioară a amortizorului cu arc elicoidal din spate.
Cuplu de strângere: 80 Nm.
Notă. Asigurați-vă că cricul este complet jos și că vehiculul este pe sol.
Notă. Verificați alinierea roților din spate.