Ajustare
Deconectați borna negativă a bateriei.
Notă. Înainte de a scoate conductele de combustibil de înaltă presiune, curățați-le cu o perie moale și aer comprimat.
Notă. După îndepărtarea conductelor de combustibil de înaltă presiune, pentru a preveni pătrunderea prafului, acoperiți pompa de injecție, conducta de combustibil common rail și injectoarele cu bandă adezivă și fixați-o cu bandă de vinil.
Notă. După îndepărtarea capacului chiulasei, acoperiți orificiile de admisie ale injectoarelor cu o pungă de vinil sau plastic pentru a preveni pătrunderea particulelor străine în interior.
Atenţie! Verificați și reglați jocul supapelor după ce motorul s-a răcit.
Scoateți panoul exterior superior al capotei.
Orez. 2.325. Fixarea carcasei superioare a unui radiator
Scoateți 6 cleme, apoi scoateți carcasa superioară a radiatorului (orez. 2.325).
Scoateți roata față dreapta.
Orez. 2.326. Fixarea protecției din stânga jos a motorului
Scoateți 4 șuruburi și 8 cleme, apoi scoateți scutul din stânga jos al motorului (orez. 2.326).
Orez. 2.327. Fixarea protecției inferioare a motorului nr. 1
Scoateți 2 șuruburi și 6 cleme, apoi îndepărtați scutul inferior al motorului nr. 1 (orez. 2.327).
Orez. 2.328. Montarea scutului inferior al motorului
Deșurubați 4 șuruburi și scoateți 3 cleme, apoi scoateți scutul inferior al motorului (orez. 2.328).
Orez. 2.329. Suport capac motor
Scoateți 5 piulițe, apoi scoateți capacul motorului (orez. 2.329).
Scoateți bateria.
Scoateți conducta de aer nr. 1.
Deconectați cablajul motorului.
Scoateți capacul curelei de distribuție #2.
Scoaterea conductei de combustibil de înaltă presiune nr. 1
Scoateți cele 2 piulițe și deconectați cele 2 cleme superioare ale conductei de combustibil de înaltă presiune de la galeria de admisie.
Folosind SST, deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune de la șina de combustibil common rail.
Orez. 2.330. Scoaterea conductei de combustibil de înaltă presiune nr. 1
Folosind SST, deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune de la injector (orez. 2.330).
După îndepărtarea conductei de combustibil de înaltă presiune, acoperiți șina de combustibil cu bandă de vinil și acoperiți intrarea injectorului cu o pungă de plastic pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a particulelor străine.
Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune #2 și #4.
Notă. Efectuați aceleași operațiuni ca la îndepărtarea conductei de combustibil de înaltă presiune nr. 1.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți ansamblul conductei de retur de combustibil.
Scoateți injectoarele complete.
Notă. Deoarece fiecare injector are propriile sale caracteristici de injecție de combustibil, injectoarele scoase trebuie aranjate într-o anumită ordine, astfel încât injectoarele să fie reinstalate în pozițiile inițiale în timpul reasamblarii.
Verificarea jocului supapelor
Orez. 2.331. Poziția lobului arborelui cu came
Rotiți arborele cotit astfel încât lobul camei situat deasupra supapei de verificat să fie orientat în sus (orez. 2.331).
Folosind un set de senzori de măsurare, măsurați jocul dintre ridicătorul supapei și cama arborelui cu came.
Orez. 2.332. Supape verificate
Măsurați jocul în valvele de antrenare 16 (orez. 2.332)
Înregistrați măsurătorile jocului supapelor care nu corespund valorilor prescrise. În viitor, aceste date vor fi necesare pentru a selecta lamele.
Jocul supapelor (motor rece)
Reglarea jocului supapelor
Scoateți șaiba de reglare.
Rotiți arborele cotit astfel încât lobul camei situat deasupra supapei reglabile să fie orientat în sus.
Orez. 2.333. Crestătură pe dispozitivul de ridicare a supapei
Rotiți crestătura de pe dispozitivul de ridicare a supapei către galeria de admisie (orez. 2.333).
Orez. 2.334. Instalarea sculelor speciale A și B
Cu SST (A) apăsați ridicătorul supapei în jos, apoi introduceți SST (B) între came arborelui cu came și ridicătorul supapei. Eliminați SST (A) (orez. 2.334).
Notă. Folosiți SST (ÎN) cu marcaj «11».
Orez. 2.335. Scoaterea lamei
Folosind o șurubelniță mică și o bară magnetică, scoateți lapa (orez. 2.335).
Selectați lama de schimb conform formulelor și tabelelor de la sfârșitul acestui capitol.
Orez. 2.336. Măsurarea grosimii șaibei îndepărtate
Măsurați grosimea șaibei îndepărtate cu un micrometru (orez. 2.336).
Calculați grosimea noii șaibe, astfel încât jocul de acţionare al supapei să se încadreze în valoarea prescrisă.
- T - Grosimea lamei îndepărtate.
- A - Jocul măsurat în actuatorul supapei.
- N - Grosimea noii lame.
Pentru supapele de admisie:
N = T + (A–0,25 mm)
Pentru supapele de evacuare:
N = T + (A–0,40 mm)
Notă. Selectați o șaibă nouă care este cea mai apropiată de grosimea calculată.
Exemplu (pentru supapele de admisie)
Jocul supapei de admisie măsurat = 0,45 mm.
0,45 mm - 0,25 mm = 0,20 mm.
(măsurat - nominal = exces de joc).
Grosimea șaibei măsurată îndepărtată = 2,80 mm.
0,20 mm +2,80 mm = 3,00 mm.
(exces de joc + grosimea șaibei eliminate = grosimea ideală a șaibei noi)
Următoarea nouă grosime a șaibei = 3,00 mm.
Selectați mașina de spălat #21.
Notă. Lamelele sunt disponibile în 17 dimensiuni, în trepte de 0,05 mm, de la 2,50 mm la 3,30 mm.
Instalați o nouă lamă.
Așezați o nouă lamă pe dispozitivul de ridicare a supapei.
Cu SST (A) apăsați dispozitivul de ridicare a supapei în jos, apoi scoateți SST (B) (orez. 2.334).
Verificați din nou jocul din actuatorul supapei.
Instalați ansamblul duzei.
Instalați ansamblul conductei de retur de combustibil.
Montați capacul chiulasei.
Instalați conducta de combustibil de înaltă presiune nr. 1.
Notă. Tuburile trebuie instalate cu motorul la sau sub temperatura camerei.
Scoateți punga de plastic de pe injector și banda de vinil de pe șina de combustibil.
Montați conducta de combustibil de înaltă presiune.
Folosind SST, strângeți piulița care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe șina de combustibil.
Cuplu de strângere: 31 Nm cu inox, 34 Nm fără inox.
Notă. Utilizați o cheie dinamometrică cu o lungime a pârghiei de 30 cm.
Notă. După instalare, asigurați-vă că conducta de combustibil de înaltă presiune nu este deformată și instalată corect. Dacă tubul este deformat sau nu poate fi instalat corect, înlocuiți tubul cu unul nou.
Folosind SST 09023-12700, strângeți piulița care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe injector.
Cuplu: Tuburi utilizate 42 Nm cu inox, 46 Nm fără inox.
Pentru tuburi noi: 31 Nm cu SST, 34 Nm fără SST.
Instalați cele 2 dispozitive superioare de reținere a conductei de combustibil de înaltă presiune și fixați-le cu 2 piulițe.
Cuplu de strângere: 5,0 Nm.
Notă. Instalați alte componente în ordinea inversă a demontării.