Îndepărtați o suprapunere a unui prag al unei uși din spate stânga.
Scoateți ornamentul din față al suportului șinei interioare a scaunului.
Îndepărtați ornamentul din față a suportului șină exterioară a scaunului.
Scoateți ornamentul din spate al suportului șinei interioare a scaunului.
Scoateți ornamentul din spate al suportului șinei scaunului exterior.
Scoateți ansamblul scaunului din spate stânga.
Scoaterea capacului portului de acces din spate
Orez. 2.499. Covorașe
Ridicați covorașele din față și din spate (orez. 2.499).
Orez. 2.500. Capac portului de service din spate
Scoateți banda de butilic și îndepărtați capacul portului de acces din spate (orez. 2.500).
Deconectați conectorul pompei de combustibil.
Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
Porniți motorul.
După oprirea motorului, opriți contactul (OFF).
Notă. DTC P0171 poate fi scos (fara combustibil in sistem).
Întoarceți din nou motorul cu demarorul. Asigurați-vă că motorul nu pornește.
Scoateți capacul rezervorului de combustibil astfel încât presiunea din acesta să fie egală cu presiunea atmosferică.
Îndepărtarea unei conducte de ramură a unei admisii de combustibil cu pompa și indicatorul nivelului de combustibil
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil.
Orez. 2.501. Conducta de admisie a combustibilului
Scoateți clema, apoi trageți conducta de conectare din placa de admisie a combustibilului (orez. 2.501).
Notă. Înainte de a efectua lucrări, ștergeți murdăria și particulele străine de pe îmbinările pieselor.
Orez. 2.502. Conexiune pentru preluarea combustibilului
Piesele trebuie deconectate cu grijă, astfel încât să nu apară zgârieturi și să nu pătrundă particule străine pe piese, deoarece duza are un inel O care asigură o conexiune strânsă cu placa de admisie a combustibilului, care poate fi deteriorată (orez. 2.502).
Lucrarea se face manual. Utilizarea unui alt instrument este interzisă.
Nu îndoiți sau răsuciți cu forță tubul de nailon.
După deconectarea conductei pompei de combustibil, partea conectată trebuie închisă cu o pungă de plastic și bandă adezivă.
Orez. 2.503. Șuruburi de fixare a unei plăci de fixare a tubului de ventilație al rezervorului de combustibil
Scoateți cele 8 șuruburi, apoi scoateți placa de montare a tubului de aerisire a rezervorului de combustibil (orez. 2.503).
Orez. 2.504. Ansamblu pompă de combustibil
Scoateți ansamblul de admisie a combustibilului cu pompa și senzorul de nivel al combustibilului din rezervorul de combustibil (orez. 2.504).
Notă. Această operațiune trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora filtrul pompei de combustibil.
Notă. Aveți grijă să nu îndoiți brațul senzorului.
Orez. 2.505. Garnitura admisie combustibil
Scoateți garnitura de la admisia de combustibil cu pompa și ansamblul senzorului de nivel al combustibilului (orez. 2.505).
Demontarea ansamblului senzorului de nivel al combustibilului
Deconectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului.
Orez. 2.506. Scoaterea senzorului de nivel al combustibilului
Utilizați o șurubelniță cu o lamă învelită în bandă pentru a scoate urechea de pe zăvor. Apoi mutați senzorul de nivel al combustibilului și scoateți-l din filtrul de combustibil (orez. 2.506).
Demontarea ansamblului plăcii de admisie a combustibilului
Deconectați conectorul pompei de combustibil.
Orez. 2.507. Demontarea ansamblului plăcii de admisie a combustibilului
Folosiți o șurubelniță cu o lamă învelită în bandă pentru a îndoi cele 4 urechi de pe urechi. Apoi scoateți placa de preluare a combustibilului (orez. 2.507).
Notă. Această operațiune trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora placa de admisie a combustibilului și filtrul de combustibil.
Orez. 2.508. Inel de etanșare
Scoateți inelul O de pe placa de admisie a combustibilului (orez. 2.508).
Scoaterea cablajului pompei de combustibil
Deconectați conectorul cablajului pompei de combustibil.
Orez. 2.509. Scoaterea bornei de împământare
Folosind o șurubelniță cu o lamă subțire învelită cu bandă electrică, scoateți borna de împământare (orez. 2.509).
Scoaterea ansamblului regulatorului de presiune a combustibilului
Orez. 2.510. Scoaterea regulatorului de presiune a combustibilului
Scoateți regulatorul de presiune a combustibilului din filtrul de combustibil (orez. 2.510).
Orez. 2.511. Scoaterea inelului de etanșare
Scoateți inelul O de la regulatorul de presiune a combustibilului (orez. 2.511).
Scoaterea suportului admisiei de combustibil nr. 2
Orez. 2.512. Scoaterea suportului admisiei de combustibil nr. 2
Utilizați o șurubelniță cu o lamă învelită în bandă pentru a scoate cele 3 urechi de pe urechi. Apoi scoateți suportul de preluare a combustibilului nr. 2 (orez. 2.512).
Notă. Această operațiune trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora suportul de admisie a combustibilului nr. 2 și filtrul de combustibil.
Scoaterea garniturii de cauciuc a pompei de combustibil
Orez. 2.513. Scoaterea plăcuței de cauciuc
Scoateți garnitura de cauciuc de la pompa de combustibil (orez. 2.513).
Scoaterea pompei de combustibil
Orez. 2.514. Scoaterea pompei de combustibil
Scoateți pompa de combustibil din filtrul de combustibil (orez. 2.514).
Orez. 2.515. Garnitura filtrului de combustibil
Scoateți garnitura filtrului de combustibil de la pompa de combustibil (orez. 2.515).
Orez. 2.516. Scoaterea garniturii filtrului de combustibil
Dacă garnitura rămâne în interiorul filtrului de combustibil, îndepărtați-o cu un fir cu diametrul de 1 mm, îndoindu-și capătul, așa cum se arată în Figura 2.516.
Orez. 2.517. Scoaterea manșonului filtrului de combustibil
Scoateți bucșa de la pompa de combustibil (orez. 2.517).
Scoaterea filtrului pompei de combustibil
Scoateți clema cu o șurubelniță cu lamă subțire.
Orez. 2.518. Scoaterea filtrului
Scoateți filtrul de la pompa de combustibil (orez. 2.518).
Instalarea filtrului pompei de combustibil
Orez. 2.519. Instalarea unui nou filtru
Instalați filtrul pompei de combustibil cu o clemă nouă (orez. 2.519).
Instalarea pompei de combustibil
Montați bucșa la pompa de combustibil.
Instalați o nouă garnitură a filtrului pompei de combustibil pe pompa de combustibil.
Montarea garniturii de cauciuc a pompei de combustibil
Montați garnitura de cauciuc pe pompa de combustibil.
Montarea suportului admisiei de combustibil nr. 2
Orez. 2.520. Montarea suportului admisiei de combustibil nr. 2
Aliniați urechea cu decupaj, apoi instalați suportul de preluare a combustibilului nr. 2 pe filtrul de combustibil (orez. 2.520).
Instalarea ansamblului regulatorului de presiune a combustibilului
Orez. 2.521. Instalarea unui nou inel de etanșare
Lubrifiați inelul O cu combustibil sau ulei pentru ax, apoi instalați inelul O pe regulatorul de presiune (orez. 2.521).
Lubrifiați din nou inelul O al regulatorului de presiune cu combustibil sau ulei pentru ax, apoi introduceți regulatorul de presiune în filtrul de combustibil.
Notă. În timpul instalării, aveți grijă să nu deteriorați sau să nu prindeți inelul O.
Instalarea cablajului pompei de combustibil
Conectați borna de masă la filtrul de combustibil.
Conectați conectorul cablajului filtrului de combustibil.
Instalarea ansamblului plăcii de preluare a combustibilului
Lubrifiați noul inel O cu combustibil sau ulei pentru ax, apoi instalați inelul O pe placa de preluare a combustibilului.
Lubrifiați din nou inelul O al plăcii de admisie a combustibilului cu combustibil sau ulei pentru ax. Aliniați urechea cu decupaj, apoi instalați placa de preluare a combustibilului pe filtrul de combustibil.
Notă. În timpul instalării, aveți grijă să nu deteriorați sau să nu prindeți inelul O.
Conectați conectorul pompei de combustibil.
Instalarea ansamblului senzorului de nivel al combustibilului
Orez. 2.522. Instalarea senzorului de nivel al combustibilului
Deplasați senzorul de nivel al combustibilului până când proeminența se blochează pe loc (orez. 2.522).
Conectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului.
Instalarea admisiei de combustibil cu pompă și ansamblu senzor de nivel de combustibil
Instalați o garnitură nouă la admisia de combustibil cu pompa de combustibil și ansamblul senzorului de nivel al combustibilului.
Instalați ansamblul de admisie a combustibilului cu pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului în rezervorul de combustibil.
Notă. Această operațiune trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora filtrul pompei de combustibil.
Notă. Aveți grijă să nu îndoiți brațul senzorului.
Orez. 2.523. Marcaj de aliniere de pe placa de montare a tubului de aerisire al rezervorului de combustibil
Aliniați marcajul de pe placa de montare a tubului de aerisire a rezervorului de combustibil cu colectorul de combustibil cu pompa de combustibil și ansamblul indicatorului de combustibil (orez. 2.523).
Strângeți 8 șuruburi.
Cuplu de strângere: 6,0 Nm.
Conectați conducta de alimentare cu combustibil la rezervorul de combustibil.
Introduceți conducta de conectare în placa de admisie a combustibilului, apoi instalați clema.
Notă. Înainte de asamblare, asigurați-vă că piesele care trebuie conectate nu sunt deteriorate și fără particule străine.
Notă. Asigurați-vă că tubul de conectare este bine introdus în placă.
Notă. Asigurați-vă că clema este la locul unde se întâlnesc conductele de combustibil.
Notă. După instalarea clemei, trageți de conducte pentru a vă asigura că conexiunea este sigură.
Conectați borna negativă la borna bateriei.
Cuplu de strângere: 5,4 Nm.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Notă. Verificați sistemul de alimentare pentru scurgeri după conectarea conectorului pompei de combustibil.
Instalarea capacului portului de service din spate
Aplicați bandă butil nouă pe capacul portului de acces din spate.
Conectați conectorul pompei de combustibil.
Instalați capacul portului de service din spate aliniind crestăturile de pe capac cu cele 2 urechi de pe podea.
Notă. Asigurați-vă că capacul orificiului de acces la podea din spate nu se sprijină pe urechile panoului de podea atunci când instalați.
Așezați covorașele din față și din spate.
Notă. Instalați alte componente în ordinea inversă a demontării.