Orez. 2.444. Tabelul vâscozității uleiului de motor
Verificarea nivelului uleiului de motor
Porniți și încălziți motorul, opriți și așteptați 5 minute.
Asigurați-vă că nivelul uleiului este între semne «Low» Și «Full» pe joja de ulei.
Dacă nivelul uleiului este scăzut, verificați dacă există scurgeri și adăugați ulei până la marcaj «Full».
Notă. Este interzisă umplerea cu ulei peste marcajul superior.
Verificarea calitatii uleiului de motor
Asigurați-vă că uleiul nu are impurități, apă, decolorare și nu este prea subțire.
Schimbați uleiul în caz de calitate scăzută. Grad ulei după vâscozitate: 20W-50 și 15W-40 - clasa API - SJ sau SL, ulei de motor universal.
10W-30 și 5W-30: Grad API - SJ «economie de energie», SL «economie de energie», sau ulei de motor universal ILSAC.
Verificarea presiunii uleiului
Deconectați conectorul comutatorului de presiune ulei.
Orez. 2.445. Comutator de presiune a uleiului
Folosind o priză lungă de 2 mm, deșurubați comutatorul de presiune a uleiului (orez. 2.445).
Orez. 2.446. Instalarea unui manometru pentru măsurarea presiunii uleiului
Instalați un manometru de ulei (orez. 2.446).
Încălzește motorul.
Verificați presiunea uleiului.
Presiunea uleiului
Orez. 2.447. Aplicarea dispozitivului de blocare a firelor
Aplicați dispozitiv de blocare a filetelor la 2 sau 3 fire ale comutatorului de presiune a uleiului (orez. 2.447).
Folosind o priză lungă de 24 mm, înșurubați comutatorul de presiune a uleiului.
Cuplu de strângere: 15 Nm.
Notă. Este interzisă pornirea motorului în decurs de 1 oră de la instalarea comutatorului de presiune ulei de contact.
Conectați conectorul comutatorului de presiune a uleiului.
Verificați dacă există scurgeri de ulei de motor.