Atenţie! Nu dezasamblați balamaua exterioară
Dezasamblarea
Goliți lichidul din transmisia automată (Transmisie automată).
Goliți uleiul din transmisia manuală în transmisia finală (Transmisie manuală).
Scoateți roata din față.
Orez. 3,99. Deconectarea părții deformate a flanșei piuliței butucului roții din față
Folosind unealta specială 09930-00010 și un ciocan, îndoiți partea deformată a gulerului piuliței butucului roții din față (orez. 3,99).
Atenţie! Îndoiți complet partea deformată a umărului, altfel firele de pe unitatea de antrenare pot fi deteriorate.
Slăbiți piulița butucului roții din față în timp ce apăsați pedala de frână.
Orez. 3.100. Deconectarea barei anti-ruliu față de loncherul suspensiei față
Deșurubați piulița, deconectați bara antiruliu față de amortizorul suspensiei față (orez. 3.100).
Notă. Dacă știftul articulației sferice se rotește împreună cu piulița, utilizați o cheie tubulară (6 mm), pentru a vă fixa degetul.
Scoateți clema cablului senzorului de viteză.
Orez. 3.101. Deconectarea clemei cablului senzorului de viteză
Deșurubați șurubul, deconectați cablul senzorului și furtunul flexibil frontal nr. 1 de la amortizorul suspensiei față (orez. 3.101).
Orez. 3.102. Deconectarea senzorului de viteză de la articulația de direcție
Scoateți șurubul, deconectați senzorul de viteză de la articulația de direcție (orez. 3.102).
Scoateți știftul și piulița.
Orez. 3.103. Deconectarea tirajului de direcție de la un pumn rotativ
Folosind unealta specială 09628-00011, deconectați tija de la articulația de direcție (orez. 3.103).
Orez. 3.104. Deconectarea brațului de suspensie nr. 1 de la articulația sferică inferioară
Scoateți șurubul și cele 2 piulițe și separați brațul de suspensie nr. 1 de articulația sferică inferioară (orez. 3.104).
Folosind un ciocan de nailon, deconectați ansamblul de tracțiune față de la butucul roții.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați portbagajul și rotorul senzorului de viteză.
Scoateți ansamblul de tracțiune a roții din față.
Orez. 3.105. Demontarea ansamblului de tracțiune a roții din față
Folosind unealta specială 09520-01010, 09520-24010, scoateți ansamblul tracțiunii din față (orez. 3.105).
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați garnitura.
Întoarceți un șurub și scoateți transmisia dreaptă a unei roți înainte în adunare.
Blocați butucul roții din față.
Atenţie! Rulmentul butucului poate fi deteriorat de greutatea vehiculului atunci când vehiculul este deplasat cu arborele de transmisie scos.
Orez. 3.106. Fixarea butucului în raport cu articulația de direcție folosind o unealtă specială
Prin urmare, dacă este necesar să deplasați vehiculul pe roți, fixați mai întâi butucul față de articulația de direcție folosind unealta specială 09608-16042 (orez. 3.106).
Verificarea acționării unui ansamblu roată înainte
Verificați ansamblul tracțiunii din față.
Asigurați-vă că nu există un joc semnificativ în balamaua exterioară.
Asigurați-vă că balamaua interioară se mișcă fără probleme în direcția axială.
Asigurați-vă că nu există un joc radial semnificativ în articulația interioară
Orez. 3.107. Schema de verificare a antrenării unui ansamblu de roată înainte
Asigurați-vă că capacele de protecție nu sunt deteriorate (orez. 3.107).
Atenţie! Deplasați arborele de antrenare în timp ce îl mențineți orizontal.
Demontarea tracțiunii față
Orez. 3.108. Îndepărtarea unui guler al unui capac al balamalei interioare
Folosind o șurubelniță, scoateți clemele de fixare a balamalei interioare (orez. 3.108).
Scoateți capacul balamalei interioare.
Orez. 3.109. Aplicarea marcajelor de montare pe trepied, arbore și corpul balamalei
Puneți semne de montare pe trepied, arbore și carcasa balamalei (orez. 3.109).
Atenţie! Nu faceți semne cu miezul sau dalta.
Scoateți carcasa articulației interioare de pe arbore.
Folosind un expandator de inele de siguranță, scoateți inelul de siguranță a arborelui.
Puneți semne de montare pe trepied și arbore.
Atenţie! Nu faceți semne cu miezul sau dalta.
Orez. 3.110. Scoaterea ansamblului trepied de pe arbore
Folosind o tijă de alamă și un ciocan, scoateți ansamblul trepiedului de pe arbore (orez. 3.110).
Atenţie! Nu loviți rolele.
Demontarea unui amortizor al antrenării din stânga a unei roți înainte (Transmisie manuală)
Folosind o șurubelniță, scoateți clema amortizorului.
Scoateți amortizorul de tracțiune a roții din față.
Folosind o șurubelniță, scoateți clema amortizorului.
Scoateți amortizorul de tracțiune a roții din față (cu excepția motorului 1mz-fe).
Folosind o șurubelniță, scoateți clemele exterioare ale portbagajului balamalei.
Scoateți capacul de protecție al balamalei exterioare
Orez. 3.111. Îndepărtarea inelului de blocare al antrenării unei roți înainte
Scoateți inelul de reținere a tracțiunii din față. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere (orez. 3.111).
Orez. 3.112. Îndepărtarea inelului stâng, rezistent la praf, al antrenării unei roți înainte
Folosind unealta specială 09950-00020 și o presă, îndepărtați inelul de praf al tracțiunii roții față stânga (orez. 3.112).
Orez. 3.113. Îndepărtarea inelului drept rezistent la praf al antrenării unei roți înainte
Folosind o presă, îndepărtați inelul de praf al tracțiunii roții din față dreapta (orez. 3.113).
Orez. 3.114. Îndepărtarea unui inel rezistent la praf al unui antrenament al unei roți înainte
Folosind unealta 09950-00020 și o presă, îndepărtați inelul de praf al tracțiunii roții din față.
Orez. 3.115. Scoaterea inelului de reținere din dreapta
Folosind un clește pentru inele de siguranță, scoateți inelul drept (orez. 3.115).
Orez. 3.116. Scoaterea rulmentului tracțiunii roții din față
Folosind unealta specială 09527-10011 și o presă, scoateți rulmentul tracțiunii roții din față (orez. 3.116).
Instalare
Montați rulmentul tracțiunii roții din față
Orez. 3.117. Instalarea unui nou rulment de tracțiune față
Folosind unealta specială 09527-30010, 09527-10011 și o presă, instalați un nou rulment de tracțiune față (orez. 3.117).
Orez. 3.118. Instalarea unui nou inel de reținere drept
Folosind un expandor pentru inele de siguranță, instalați un nou inel de siguranță drept (orez. 3.118).
Montați capacul de praf pentru tracțiunea roții din față.
Orez. 3.119. Schema de instalare a unui nou capac de praf pentru tracțiunea față
Folosind unealta 09527-10011, 09726-40010 și o presă, instalați o nouă capotă pentru praf cu tracțiunea față. Distanța de la capătul arborelui de antrenare la inelul de praf, așa cum se arată în Figura 3.119, trebuie să fie corectă.
Distanța A: 0±1,0 mm.
Instalați inelul de praf pentru tracțiunea roții din dreapta față
Orez. 3.120. Schema de instalare a noului inel de tracțiune față dreapta
Folosind unealta 09527-10011 și o presă, instalați un nou inel de praf pentru tracțiunea roții față dreapta. Distanța de la capătul arborelui de antrenare la inelul de protecție împotriva prafului, așa cum se arată în Figura 3.120, trebuie să fie corectă.
Dimensiunea A: 91-92 mm.
Instalați inelul de praf pentru tracțiunea roții față stânga.
Orez. 3.121. Schema de instalare a noului inel de tracțiune față dreapta
Folosind unealta 09527-10011 și o presă, instalați un nou inel de praf pentru tracțiunea roții față stânga (orez. 3.121).
Instalați un nou inel de reținere pentru tracțiunea roții față stânga.
Orez. 3.122. Instalarea capacului de protecție al balamalei exterioare
Montați capacul de protecție al balamalei exterioare (orez. 3.122).
Notă. Înainte de a instala cizmele, înfășurați canelul arborelui de antrenare cu bandă adezivă pentru a nu deteriora cizmele.
Cantitatea de lubrifiant:
- CD-FTV: 105–125
- 3ZZ-FE, 1ZZ-FE: 152-162g
Instalați temporar un nou port de îmbinare exterioară cu 2 juguri pe arborele de antrenare.
Umpleți carcasa de îmbinare interioară și portbagaj cu unsoare.
Orez. 3.123. Instalarea unui guler al unui capac de protecție al balamalei exterioare
Stabiliți un guler al unui capac de protecție al balamalei exterioare (orez. 3.123).
Instalați arborele de antrenare într-o menghină moale.
Atașați cele 2 cleme de protecție ale balamalei exterioare la portbagaj.
Instalați unealta specială 09521-24010 pe gulerul de portbagaj al balamalei exterioare mai mare.
Atenţie! Poziția clemei din dreapta a capacului de protecție al balamalei exterioare și a clemei din stânga a capacului de protecție a balamalei exterioare în canelurile capacului în timpul strângerii ar trebui să fie așa cum se arată în Figura 3.123.
Distanță: 0,8 mm sau mai mult.
Strângeți șurubul sculei speciale până când clema mare este comprimată.
Atenţie! Nu strângeți excesiv șurubul sculei speciale.
Orez. 3.124. Reglare mare a distanței de prindere
Folosind unealta specială 09240-00020, reglați distanța clemei mari (orez. 3.124).
Distanță: 0,8 mm sau mai puțin.
Instalați gulerul mic al portbagajului balamalei exterioare în același mod.
Instalați amortizorul de tracțiune a roții din față (Transmisie manuală).
Orez. 3.125. Distanța de instalare a amortizorului de tracțiune față
Asigurați-vă că amortizorul de tracțiune al roții din față este în canelura arborelui (orez. 3.125).
Este necesar să se păstreze distanța dată mai jos.
Montați articulația interioară a tracțiunii roții din față
Poziționați trepiedul cu teșitul de intrare pe arborele de îmbinare exterior.
Orez. 3.126. Alinierea marcajelor de montare făcută înainte de demontare înainte de instalarea balamalei interioare
Aliniați marcajele de montare făcute înainte de dezasamblare (orez. 3.126).
Folosind o tijă de alamă și un ciocan, instalați trepiedul pe arborele de îmbinare exterior.
Atenţie! Nu loviți rolele.
Folosind un expandor de inele de siguranță, instalați un nou inel de siguranță pe arbore.
Umpleți carcasa de îmbinare interioară și portbagaj cu unsoare.
Instalați capacul interior al articulației pe arbore.
Stabiliți un guler al unui capac al balamalei interioare
Orez. 3.127. Fixarea clemelor capacului balamalei interioare cu o șurubelniță
Îndoiți cureaua și fixați clemele interioare ale portbagajului cu o șurubelniță (orez. 3.127).
Verificați tracțiunea față.
Asigurați-vă că nu există un joc semnificativ în balamaua exterioară.
(Asigurați-vă că balamaua interioară se mișcă fără probleme în direcția axială.
Asigurați-vă că nu există un joc radial semnificativ în articulația interioară.
Asigurați-vă că capacele de protecție nu sunt deteriorate.
Atenţie! Deplasați arborele de antrenare în timp ce îl mențineți orizontal.
Asigurați-vă că cizmele sunt în canelurile arborelui.
Asigurați-vă că cizmele nu sunt întinse sau comprimate atunci când arborele de antrenare este în poziție liberă.