Orez. 3.42. Componentele ambreiajului
Scoaterea furcii de eliberare a ambreiajului
Orez. 3.43. Scoaterea furcii de eliberare a ambreiajului
Scoateți furca de eliberare a ambreiajului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului din carcasa cutiei de viteze manuale din unitatea de transmisie finală (orez. 3.43).
Scoaterea lagărului de eliberare a ambreiajului
Scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului de pe furca de eliberare a ambreiajului.
Scoaterea suportului furcii de eliberare a ambreiajului
Scoateți suportul furcii de eliberare a ambreiajului din carcasa transmisiei finale față.
Scoateți dispozitivul de fixare a rulmentului de eliberare a ambreiajului.
Scoateți capacul furcii de eliberare a ambreiajului.
Scoaterea ansamblului coșului de ambreiaj
Orez. 3.44. Etichete pe coșul de ambreiaj
Marcați coșul de ambreiaj și volantul astfel încât să fie în poziția inițială în timpul reasamblarii (orez. 3.44).
Slăbiți șuruburile de fixare slăbindu-le treptat, câte o tură, până când sarcina arcului este redusă.
Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un coș de cuplare.
Notă. Lucrările trebuie făcute cu atenție pentru a nu scădea discul de ambreiaj.
Scoateți discul de ambreiaj cu ansamblul amortizorului.
Notă. Asigurați-vă că garniturile de frecare ale discului antrenat, suprafețele de lucru ale discului de presiune și volantul nu primesc ulei și particule străine.
Verificarea stării unui disc condus de cuplare
Orez. 3.45. Măsurarea adâncimii nitului
Măsurați adâncimea nitului cu un șubler (orez. 3.45).
Penetrarea minimă admisă a nitului: 0,3 mm.
Dacă este necesar, înlocuiți discul de ambreiaj cu un ansamblu amortizor.
Montați discul de ambreiaj în cutia de viteze.
Orez. 3.46. Poziția corectă a discului de ambreiaj în timpul instalării
Notă. La instalare, asigurați-vă că discul de ambreiaj cu ansamblul amortizorului este orientat corect.
Utilizați un comparator pentru a măsura deformarea radială a ansamblului discului ambreiajului amortizorului.
Valoarea maximă admisă a curbei radiale: 0,8 mm.
Dacă este necesar, înlocuiți discul de ambreiaj cu un ansamblu amortizor.
Verificarea ansamblului coșului ambreiajului
Orez. 3.47. Măsurarea adâncimii lamelor de deschidere
Folosind un șubler, măsurați adâncimea și lățimea deschiderii formate din cauza uzurii petalelor arcului diafragmei (orez. 3.47).
MCP în blocul cu angrenajul principal de tip С251А.
- A (Adâncime): 0,3 mm.
- ÎN (Lăţime): 6,0 mm.
Valoarea maximă admisă a MCP-ului în blocul cu unitatea finală de tip C251 / E358.
- A (Adâncime): 0,5 mm.
- ÎN (Lăţime): 6,0 mm.
Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul coșului de ambreiaj.
Verificarea volantului
Orez. 3.48. Măsurarea rulării volantului
Măsurați deplasarea radială a volantului cu un comparator (orez. 3.48).
Valoarea maximă admisă a curbei radiale: 0,1 mm.
Înlocuiți volantul dacă este necesar.
Verificarea lagărului de deconectare a ansamblului de cuplare
Orez. 3.49. Verificarea lagărului de eliberare a ambreiajului
Verificați dacă este gratuit (fara lipire) rulmentul de eliberare a ambreiajului se deplasează, rotindu-se și mișcându-se simultan în direcția axială (orez. 3.49).
Verificați rulmentul pentru uzură excesivă sau deteriorare.
Notă. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul rulmentului de eliberare a ambreiajului.
Instalarea unui disc condus de cuplare cu un ansamblu amortizor
Orez. 3,50. Schema de instalare a discului de ambreiaj antrenat cu ansamblu amortizor
Introduceți amortizorul SST în ansamblul discului de ambreiaj al amortizorului și instalați discul pe volant (orez. 3,50).
Notă. La instalare, asigurați-vă că discul de ambreiaj cu ansamblul amortizorului este orientat corect.
Instalarea ansamblului coșului de ambreiaj
Aliniați semnele de aliniere de pe coșul de ambreiaj și volant.
Orez. 3,51. Ordinea de strângere a șuruburilor coșului de ambreiaj
Strângeți 6 șuruburi în ordinea prezentată în Figura 3.51. Începeți cu șurubul de lângă știftul de antrenare din partea de sus.
Cuplu de strângere: 19 Nm.
Mișcați ușor SST în sus, în jos, la dreapta și la stânga pentru a vă asigura că discul antrenat este centrat corect, apoi strângeți șuruburile.
Verificarea și reglarea ansamblului coșului ambreiajului
Orez. 3,52. Măsurarea poziției capetelor petalelor arcului diafragmei
Folosind un indicator cu o rolă, măsurați dacă capetele petalelor arcului diafragmei se află în același plan (orez. 3,52).
Abaterea maximă admisă de la plan: 0,5 mm.
Dacă valoarea nu este corectă, aliniați urechea arcului diafragmei cu instrumentul SST.
Instalarea suportului de eliberare a ambreiajului
Montați suportul furcii de eliberare a ambreiajului pe carcasa transmisiei din față. Cuplu de strângere: 37 Nm.
Instalarea furcii de eliberare a ambreiajului
Orez. 3,53. Puncte de aplicare a grăsimilor
Aplicați unsoare pentru butucul de eliberare a ambreiajului pe suprafețele de împerechere ale furcii de deblocare și ale rulmentului, furcii și tijei de deblocare, furcii de deblocare și suportul acesteia (orez. 3,53).
Lubrifiant pentru ambreiajul rulmentului de eliberare a ambreiajului sau echivalent.
Montați rulmentul de eliberare a ambreiajului pe furcă.
Montați dispozitivul de reținere a rulmentului de eliberare a ambreiajului.
Instalarea ansamblului rulmentului de eliberare a ambreiajului
Aplicați unsoare pentru caneluri pe canelurile arborelui de intrare.
Unsoare pentru caneluri de ambreiaj sau echivalent.
Montați ansamblul rulmentului de eliberare a ambreiajului cu furca de eliberare a ambreiajului în carcasa cutiei de viteze.
Notă. După instalare, mișcați furca înainte și înapoi și verificați dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului se mișcă ușor.
Montați capacul furcii de eliberare a ambreiajului.
Instalați cutia de viteze manuală în blocul cu angrenajul principal.