Notă: după orice lucrare legată de pătrunderea aerului în sistemul de frânare, purjați-l.
Atenție: Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vopsite. Dacă lichidul de frână intră în contact cu o suprafață vopsită, spălați-o imediat.
1. Umpleți rezervorul cu lichid de frână. Lichid de frână DOT3.
2. Aerizarea cilindrului principal.
Notă: Dacă cilindrul principal a fost scos sau dacă rezervorul a fost gol, evacuați aerul din cilindrul principal.
- A) Deconectați țevile de frână de la cilindrul principal de frână.
- b) Apăsați încet și țineți apăsată pedala de frână.
- V) Conectați prizele cilindrului de frână cu degetele și eliberați pedala de frână.
- G) Repetați pașii "6" Și "V" de trei sau de patru ori.
3. Aerizarea sistemului de frânare.
- A) Conectați tubul de vinil la portul de purjare a cilindrului de frână a roții.
- b) Apăsați pedala de frână de mai multe ori, apoi, în timp ce țineți pedala apăsată, slăbiți șurubul de aerisire
- A) Când lichidul de frână nu mai iese, strângeți fitingul, apoi eliberați pedala de frână.
- G) Repetați pașii "b" Și "V" până când nu mai apar bule de aer în lichidul de frână care iese.
- d) Repetați procedura de sângerare pentru fiecare roată.
4. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și adăugați lichid dacă este necesar. Lichid de frână DOT 3.